MAX L(ダイハツ)の中古車

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iダイハツ MAX L
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 11万円
  • 15万円
  • 2003年(H15)
  • 9.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ゴールド

iダイハツ MAX L キーレス ドアバイザー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 6万円
  • 19万円
  • 2003年(H15)
  • 7.6万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:テンダーブルーマイカメタリック

遠方の登録、全国納車も可能です!お気軽にご相談下さい☆

iダイハツ MAX L 4WD 車検:平成33年2月
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 17.8万円
  • 24.8万円
  • 2003年(H15)
  • 11.6万km
  • 660cc
  • 検33.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンク

iダイハツ MAX L
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 12.9万円
  • 16.9万円
  • 2003年(H15)
  • 10.6万km
  • 660cc
  • 検31.6
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

パワステ/パワーウィンドウ/CD

iダイハツ MAX L エアロ 13インチアルミ 社外CD キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 2.5万円
  • 13万円
  • 2003年(H15)
  • 9.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ライトゴールド

大好評!!社外新品パーツや中古パーツもお手頃価格で提供しております!!

iダイハツ MAX L キーレス CD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 21万円
  • 27万円
  • 2003年(H15)
  • 3.7万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

キーレス CD インパネAT ベンチシート

iダイハツ MAX Lリミテッド CD アルミホイル 3ヶ月保証付
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 1.9万円
  • 13.8万円
  • 2003年(H15)
  • 6.7万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンク

安心!走行距離無制限 3ヶ月保証付 支払総額 138,000円!

iダイハツ MAX L自社ローン・ブラックOK・
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 5.7万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ゴールド

自社ローン・ブラックOK・

iダイハツ MAX L キーレス CD アルミホイール タイミングベルト交換済み
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 9.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

キーレス・CD・アルミホイール・フル装備・タイミングベルト交換済み

iダイハツ MAX 車検整備付き T/B交換済み アルミ CDオーディオ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 16万円
  • 23万円
  • 2003年(H15)
  • 10.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ライトグレーM

iダイハツ MAX L 純正キーレス付き ベンチシート車輛 ETC装備車輛
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 6.9万円
  • 16.9万円
  • 2003年(H15)
  • 6.5万km
  • 660cc
  • 検32.10
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

低価格の在庫ですので新着物件は1週間以内に売約となる場合が多いです!

iダイハツ MAX L純正オーディオ キーレス ドアバイザー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 9.8万円
  • 19.8万円
  • 2003年(H15)
  • 6.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

純正オーディオ/ドアバイザー/キーレス

iダイハツ MAX L
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 15万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 11.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

CD・ベンチシート・Wエアバッグ

iダイハツ MAX L キーレス CD エアバッグ 記録簿
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19万円
  • 25万円
  • 2003年(H15)
  • 8.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーメタリック

!キーレス CD エアバッグ 記録簿 1オーナー

iダイハツ MAX L キーレス ベンチシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 28万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 10.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ライトローズメタリック

オートマ・キーレス・CD・ベンチシート・Wエアバッグ

iダイハツ MAX L キーレス ベンチシート Goo鑑定車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 24万円
  • 29万円
  • 2003年(H15)
  • 8.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ピンク

操作性の良いインパネオートマ・ベンチシート・キーレス・プライバシーガラス

MAXの中古車相場を見る 16件中 1-16

MAX

ダイハツ
MAX

中古車価格 0.1~48万円 口コミ・評価 4.0点(11件

「ダイハツMAX」は、軽トールワゴンとハッチバック車の中間を埋める位置づけのセミトールワゴンという新概念のもと開発され、2001年~2005年にかけて販売された。コンセプトは「高級・スポーティー」でメインターゲットはパーソナルユースの若者だった。このため、電子制御のサイバー4WDシステム、4気筒ターボエンジンを搭載し優れた加速・走行性能を実現した。また、トランスミッションは4ATのみならず5MTもラインナップされた。デザインは「草原を駆ける動物」がモチーフ。名前の由来は「新しさや楽しさが最大限に詰まった」という意味がMAXとなった。発売以降、2002年、2003年、2004年と小刻みに仕様変更を繰り返し、2002年にはRSリミテッド、2003年にはLスーパーセレクションといった最高級限定モデルも販売され、若者たちに人気を博した。2004年には平成17年基準排出ガス50%低減レベルを取得するなど環境対策や燃費向上にも余念がなかった。2005年に惜しまれながら販売終了となった本車種だが、その血脈は次世代モデル「ソニカ」に受け継がれていく。

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MAX(ダイハツ)の口コミ・評価

小回りが利く。女性に優しい乗り心地。

4.0

走行性能:軽自動車で、年式が古いわりにはパワーがある。高速は1人なら110キロ位なら出せる。120だとふらつく。高速走行は2人まで。それ以上は厳しい。 乗り心地:前シートはゆったり座れて比較的良い。後ろは狭い。エンジン音…

当時の軽としては良かったのではないかな

4.0

5年から6年落ちの型式のため格安で買えた車です。エクステリアは角ばっており、エアロパーツも付いているのでスポーティーな印象を与えてくれます。インテリアはコンパクトな軽自動車なのでトール系に比べると、若干窮屈な感は否めませ…

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