MAX(ダイハツ) 埼玉県の中古車

MAXの中古車相場を見る 12件中 1-12

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ダイハツ MAX Ri
  • 20万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 62.6万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

創業49周年!!感謝を込めて記念大セールを実施中!

ダイハツ MAX
  • 13万円
  • 16万円
  • 2003年(H15)
  • 10.6万K
  • 660cc
  • 検31.6
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

必見!!超オススメです/パワステ/パワーウィンドウ/CD

ダイハツ MAX L 純正CDチューナー 社外13インチAW付
  • 19万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 3.5万K
  • 660cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

ダイハツ MAX Lリミテッド
  • 11万円
  • 17万円
  • 2001年(H13)
  • 7.3万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ピンク

エンジンミッション良好です!内外装きれいなお車です!

ダイハツ MAX L キーレス CD ベンチシート 基本装備 衝突安全ボディ
  • 7万円
  • 17万円
  • 2003年(H15)
  • 10.3万K
  • 660cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:イエロー

ご不明点など【0066-9704-2014】までお気軽にお問合せ下さい!

ダイハツ MAX Xリミテッド キーレス  ベンチシーCD
  • 14万円
  • 18万円
  • 2001年(H13)
  • 5.5万K
  • 660cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ピンク

すぐにのれますオススメです☆車検H 30年11月29日までアルミホイール

ダイハツ MAX Xリミテッド ベンチシート アルミホイール
  • 7万円
  • 10万円
  • 2002年(H14)
  • 11.2万K
  • 660cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ピンク

すぐに乗れます/オススメ車両です//アルミホイール/CD

ダイハツ MAX X

ネット来店予約

ダイハツ MAX X

  • 6万円
  • 16万円
  • 2002年(H14)
  • 7.1万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

自社工場完備!しっかり整備・点検してお渡しします!

ダイハツ MAX Lリミテッド
  • 16万円
  • 26万円
  • 2002年(H14)
  • 4.6万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンク

ダイハツ MAX X

ネット来店予約

ダイハツ MAX X

  • 10万円
  • 20万円
  • 2002年(H14)
  • 9.4万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:イエロー

ダイハツ MAX RSターボ
  • 29万円
  • 39万円
  • 2002年(H14)
  • 6.7万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:イエロー

ダイハツ MAX X ワンオーナー
  • 8万円
  • 28万円
  • 2002年(H14)
  • 10.5万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

人気のMAX入庫しました!車検整備付☆支払総額28万円☆

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MAX

ダイハツ
MAX

中古車価格 0.1~78万円 口コミ・評価 4.0点(9件

「ダイハツMAX」は、軽トールワゴンとハッチバック車の中間を埋める位置づけのセミトールワゴンという新概念のもと開発され、2001年~2005年にかけて販売された。コンセプトは「高級・スポーティー」でメインターゲットはパーソナルユースの若者だった。このため、電子制御のサイバー4WDシステム、4気筒ターボエンジンを搭載し優れた加速・走行性能を実現した。また、トランスミッションは4ATのみならず5MTもラインナップされた。デザインは「草原を駆ける動物」がモチーフ。名前の由来は「新しさや楽しさが最大限に詰まった」という意味がMAXとなった。発売以降、2002年、2003年、2004年と小刻みに仕様変更を繰り返し、2002年にはRSリミテッド、2003年にはLスーパーセレクションといった最高級限定モデルも販売され、若者たちに人気を博した。2004年には平成17年基準排出ガス50%低減レベルを取得するなど環境対策や燃費向上にも余念がなかった。2005年に惜しまれながら販売終了となった本車種だが、その血脈は次世代モデル「ソニカ」に受け継がれていく。

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MAX(ダイハツ)の口コミ・評価

古い車にしてはしっかりした作り!チョイ乗りには最適

4.0

家族が所有していた車で、免許を取ってから譲ってもらい乗っていました。前期型でしたので、乗り始めの時点で6~7年落ちでしたが、シートのへたりなどもなく乗り心地は申し分なし、内装、外装共に日焼けや経年劣化も気にならない状態で…

マニュアル車でもずっしりとした安定感のあるクルマ

4.0

教習所を卒業して最初に乗った車だったのですが、クラッチが合わせやすくて結構ラクになじむことができました。軽自動車ということもあってスピードがそんなに出なくて高速道路とかには向いた車ではありませんが、感覚的にはずっしりとし…

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