関東 ミラジーノ ミニライトスペシャルリミテッド(ダイハツ)の中古車情報

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NEW
ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルリミテッドDCN仕様ナビETCキーレス付
  • 38万円
  • 47万円
  • 2002年(H14)
  • 9.6万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブリティッシュグリーンマイカ

ローダウン・13インチAW・DCNセンターマフラー・フロントターンランプ

UP
ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルリミテッド HDDナビ ETC Bカメラ
  • 40万円
  • 50万円
  • 2001年(H13)
  • 8.2万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

UP
ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルリミテッド 社外HDDナビ 純正アルミ
  • 33万円
  • -
  • 2002年(H14)
  • 8.7万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

さらに抽選でダイソン等豪華家電が当る!詳しくはお問い合わせ下さい!

UP
ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルリミテッド 純正アルミ
  • 26万円
  • -
  • 2002年(H14)
  • 6.9万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

下取・買取キャンペーンも好評継続中です!!もちろん査定だけでもOKです♪

UP
ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルリミテッド キーレス ミニライトアルミ
  • 30万円
  • 41万円
  • 2001年(H13)
  • 2.2万K
  • 660cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

この機会に是非、一度お問い合わせ下さい。

ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルリミテッド HIDライト Tベルト交換済
  • 18万円
  • 24万円
  • 2001年(H13)
  • 13.0万K
  • 660cc
  • 検30.10
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

車検30年10月迄ございます。すぐに乗出しが可能なおクルマです。

ダイハツ ミラジーノ ミニライトSPリミテッド
  • 27万円
  • 35万円
  • 2002年(H14)
  • 5.9万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グリーン

ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルLTD 新品タイヤ 新品フロアマット
  • 27万円
  • 36万円
  • 2002年(H14)
  • 8.7万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープブラウンマイカ

新品タイヤ、新品フロアマット!

ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルリミテッド
  • 30万円
  • 45万円
  • 2001年(H13)
  • 3.3万K
  • 660cc
  • 検29.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スーパーシルバーメタリック

【当店の安心宣言】当店の整備はすべて資格保有のプロ整備士が行います。

ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルリミテッド
  • 38万円
  • 49万円
  • 2002年(H14)
  • 4.3万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープブラウンマイカ

ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルリミテッド
  • 23万円
  • 31万円
  • 2001年(H13)
  • 9.4万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:レッド

テスト走行状態確認済 店舗間在庫移動有り、お気軽にお問い合わせください

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ミラジーノ

ミラジーノ(Mira Gino)は、ダイハツ工業の代表モデルのミラに設定されているミラ・クラシックの後継モデルとして1999年に製造・販売された。ダイハツでかつて販売されていたコンパーノをモチーフとしたクラシックスタイルが特徴の軽乗用車で、女性に人気のある車種である。2004年にフルモデルチェンジし、ミラをベースとしたボディから曲線を生かしたオリジナルボディへと変わったことで、ミラから完全に独立した車種となった。初代も2代目もFFと4WDの駆動方式で、初代の一部を除き5ドア仕様である。ミッションは初代は5速MTやCVTなどいくつか選択できたが、2代目は4速ATのみとなっている。エンジンも初代はNAとターボの2タイプだったが、エンジンターボの廃止により2代目からは直3のNAタイプのみ。また、2005年以降に製造されたタイプは、マイナーチェンジにより助手席のエアバッグが全グレードに追加されている。2008年に生産終了し、2009年にはダイハツでの販売も終了している。後継車種は2009年に発売されたミラココア。他社の競合車にはスズキのラパンやホンダのライフなどが挙げられる。中古車では初代は40万円以下の掲載が多く、2代目は60万円以下での掲載が多い。

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ミラジーノ(ダイハツ)の口コミ・評価

完全に街乗り用。

4.0

個性的な外観に一目惚れして購入しました。外観重視で購入したので燃費の良さや性能などは二の次でした。通勤用に買ったのですが、実際乗ってみたところ小回りが利くので狭い道路でも結構スイスイ行けます。ただ、住んでいる地域が坂の多…

女性が運転しやすいサイズだったと思います。

4.0

私の車特有だとは思いますが、ややブレーキの効きが甘いと感じていました。小型なので、遠乗りにはちょっと・・・でしたが、毎日仕事で当時住んでいた県内のあちこちに行っておりましたので、日々、大活躍してくれた車です。狭いところで…

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