愛知県 ミラジーノ ミニライトスペシャルターボ(ダイハツ)の中古車情報

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ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルターボ
  • 30万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 10.3万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

ダイハツ ミラジーノ ミニライトSPターボ 5速MT ローダウン 15AW 最終型
  • 120万円
  • 130万円
  • 2004年(H16)
  • 3.3万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:マジョリカブルーマイカメタリック

GBグリル&Cターンランプ・ホワイトAW&新品タイヤ・ローダウン・最終型

ダイハツ ミラジーノ ミニライトSPターボ 5速MT プロテインレザー 最終モデル
  • 49万円
  • 59万円
  • 2003年(H15)
  • 14.1万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スチールグレーメタリック

オリジナルGBグリル&クラシックターンランプ・HID・プロテインレザーS

ダイハツ ミラジーノ ミニライトSPターボ 5速MT ローダウン HID 最終型
  • 78万円
  • 88万円
  • 2003年(H15)
  • 6.7万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スチールグレーメタリック

オリジナルGBグリル&Cターンランプ・ミニライトブラックAW・最終モデル

ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルターボ ミニ風 DCNカスタム 最終型
  • 122万円
  • 132万円
  • 2002年(H14)
  • 6.6万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:イエロー

DCNパーツ多数!新品AW&タイヤ&FDミラー&シートカバー&他!色替車

ダイハツ ミラジーノ ミニライトSPターボ HID ローダウン ナビTV 最終型
  • 50万円
  • 60万円
  • 2002年(H14)
  • 8.3万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スチールグレーメタリック

GBグリル・Cターンランプ・HID・ローダウン・ETC・ナビTV・最終型

ダイハツ ミラジーノ ミニライトSPターボ 5速MT ローダウン 社外マフラー
  • 45万円
  • 55万円
  • 2001年(H13)
  • 14.5万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープブラウンマイカ

GBグリル&Cターンランプ・フェンダーミラー・ローダウン・社外マフラー

ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルターボ 保証6ヶ月 黄色フォグ
  • 55万円
  • 65万円
  • 2001年(H13)
  • 8.5万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

オシャレに自分好みのジーノを求めてみませんか?

ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルターボ 黒革調シート 最終モデル
  • 88万円
  • 97万円
  • 2004年(H16)
  • 1.2万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーII

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ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルターボ 全塗装 最終モデル 保証6ヶ月
  • 70万円
  • 80万円
  • 2003年(H15)
  • 5.2万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンク

パープルメタリックに全塗装されたミニライトSPターボ車!色替車

ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルターボ ローダウン フォグランプグリル
  • 53万円
  • 63万円
  • 2002年(H14)
  • 7.3万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークレッド

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ミラジーノ

ミラジーノ(Mira Gino)は、ダイハツ工業の代表モデルのミラに設定されているミラ・クラシックの後継モデルとして1999年に製造・販売された。ダイハツでかつて販売されていたコンパーノをモチーフとしたクラシックスタイルが特徴の軽乗用車で、女性に人気のある車種である。2004年にフルモデルチェンジし、ミラをベースとしたボディから曲線を生かしたオリジナルボディへと変わったことで、ミラから完全に独立した車種となった。初代も2代目もFFと4WDの駆動方式で、初代の一部を除き5ドア仕様である。ミッションは初代は5速MTやCVTなどいくつか選択できたが、2代目は4速ATのみとなっている。エンジンも初代はNAとターボの2タイプだったが、エンジンターボの廃止により2代目からは直3のNAタイプのみ。また、2005年以降に製造されたタイプは、マイナーチェンジにより助手席のエアバッグが全グレードに追加されている。2008年に生産終了し、2009年にはダイハツでの販売も終了している。後継車種は2009年に発売されたミラココア。他社の競合車にはスズキのラパンやホンダのライフなどが挙げられる。中古車では初代は40万円以下の掲載が多く、2代目は60万円以下での掲載が多い。

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ミラジーノ(ダイハツ)の口コミ・評価

とにかく可愛いと褒められる

5.0

赤色のミラジーノに乗っています。まぶたとエンブレムを付けたりと、ちょっとしたカスタマイズをしているので、もともとレトロで可愛いのですがさらに女子ウケが良くなりました。 内装も黒を基調としたクラシックな感じなので、安っぽさ…

外観の可愛さは実際手に入れても何度もかわいいと思う。小さくて使いやすい。

4.0

免許の取れない年齢からミラジーノが可愛くてずっと乗りたいと思っていました。 モデルチェンジ前のミラジーノが好きでしたが、中古のオークションで買った関係で新しい方のモデルを乗りました。 それでも見た目は可愛いです。購入して…

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