ミラジーノ ミニライトスペシャルターボ(ダイハツ) 神奈川県の中古車

ミラジーノの中古車相場を見る 9件中 1-9

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ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルターボ 社外マフラー キーレス
  • 52万円
  • 63万円
  • 2002年(H14)
  • 3.3万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:マジョリカブルーマイカメタリック

快速ターボ!社外マフラーローダウン!フロントメッキグリルFATフル装備!

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ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルターボ オールドミニ仕様車 ユーザー買取
  • 36万円
  • -
  • 2002年(H14)
  • 11.4万K
  • 660cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーM

オールドミニ仕様車!ユーザー買取!タイベル交換済!5速マニュアルターボ!

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ダイハツ ミラジーノ ミニライトSP特別仕様4WDターボ専用HIDメッキバンパー
  • 50万円
  • -
  • 2002年(H14)
  • 5.7万K
  • 660cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

特別仕様車4WDターボ専用HIDメッキバンパー電格ミラー

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ダイハツ ミラジーノ ターボ キーレス カセット ETC アルミ フォグランプ
  • 19万円
  • -
  • 2001年(H13)
  • 7.8万K
  • 660cc
  • 検30.8
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:メイプルレッドマイカメタリック

今ではかなり希少なミニライトSPのターボですよ!走行もコレだけでお買い得

ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルターボ 1オーナー全車検ディーラー記録有
  • 90万円
  • -
  • 2002年(H14)
  • 0.4万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:スーパーシルバーM

ターボ!5MT!ディーラー記録簿10枚!純正キセノンライト!キーレス!

ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルターボ HIDライト 専用14インチAW
  • 15万円
  • 25万円
  • 2002年(H14)
  • 11.7万K
  • 660cc
  • 検31.5
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:マジョリカブルーマイカメタリック

革ハンドル♪電動格納ミラー♪プライバシーガラス♪整備記録簿有り♪

ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルターボ 車高調 社外16AW 最終型
  • 30万円
  • 40万円
  • 2003年(H15)
  • 11.1万K
  • 660cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グレーM

日本全国登録納車承ります♪ フリーダイヤル0066-9703-9879

ダイハツ ミラジーノ ミニライトSPターボ レザーシート HID 電格ミラー CD
  • 29万円
  • 30万円
  • 2004年(H16)
  • 8.5万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

常時在庫70台ご覧の車両の類似車も取り扱っておりますお電話お待ちしてます

ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルターボ
  • 69万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 5.2万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリティッシュグリーンマイカ

9件中 1-9

ミラジーノ

ミラジーノ(Mira Gino)は、ダイハツ工業の代表モデルのミラに設定されているミラ・クラシックの後継モデルとして1999年に製造・販売された。ダイハツでかつて販売されていたコンパーノをモチーフとしたクラシックスタイルが特徴の軽乗用車で、女性に人気のある車種である。2004年にフルモデルチェンジし、ミラをベースとしたボディから曲線を生かしたオリジナルボディへと変わったことで、ミラから完全に独立した車種となった。初代も2代目もFFと4WDの駆動方式で、初代の一部を除き5ドア仕様である。ミッションは初代は5速MTやCVTなどいくつか選択できたが、2代目は4速ATのみとなっている。エンジンも初代はNAとターボの2タイプだったが、エンジンターボの廃止により2代目からは直3のNAタイプのみ。また、2005年以降に製造されたタイプは、マイナーチェンジにより助手席のエアバッグが全グレードに追加されている。2008年に生産終了し、2009年にはダイハツでの販売も終了している。後継車種は2009年に発売されたミラココア。他社の競合車にはスズキのラパンやホンダのライフなどが挙げられる。中古車では初代は40万円以下の掲載が多く、2代目は60万円以下での掲載が多い。

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ミラジーノ(ダイハツ)の口コミ・評価

昔の車種なので燃費が悪い

3.0

外観が気にいって購入しました。カラーが緑色だったのでかわいかったです。内装がウッド調に作られており、内装も非常にかわいらしかったです。ただ、今の新車に比べると、収納力に劣る部分があります。平らな道を走行するのには問題あり…

とにかく可愛い!

5.0

ミラジーノミニライトスペシャルが廃車になり乗り換えたのがミラジーノプレミアムX。レトロ感が少々損なわれたものの、可愛らしい外装にプラスして内装もウッド調でシートも全体のデザインと統一されており、文句なしの可愛さ。背も低い…

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