ミラジーノ ミニライトスペシャルターボ(ダイハツ) 関西の中古車

ミラジーノの中古車相場を見る 9件中 1-9

NEW
ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルターボ4WD最終型禁煙車プロテインレザー
  • 39万円
  • 55万円
  • 2004年(H16)
  • 4.3万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークレッドM

プロテインレザーシート 4速AT 純正HID  メッキフェンダーモール

NEW
ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルターボ 5MT タイベル交換済み
  • 50万円
  • 59万円
  • 2001年(H13)
  • 11.2万K
  • 660cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グリーンM

ご来店前にご予約お願い致します!全国納車致します!試乗出来ます!

ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルターボ 専用シート キーレス
  • 28万円
  • 36万円
  • 2003年(H15)
  • 12.5万K
  • 660cc
  • 検30.10
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

お洒落なブルーカラーです!キーレス付きで開閉楽々♪きれいなお車です!

ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルターボ キーレス 純正ミニライトAW
  • 39万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 6.2万K
  • 660cc
  • 検31.6
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガンM

車検31年6月まで残っています。直ぐに乗れる軽自動車!ターボ付き

ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルターボ HID ETC 2年保証
  • 67万円
  • 70万円
  • 2002年(H14)
  • 6.4万K
  • 660cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

動画で車のすべてが見れます。ぜひご覧ください!

ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルターボ 4WD 5MT ローダウン
  • 70万円
  • -
  • 2002年(H14)
  • 10.1万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:マジョリカブルーマイカメタリック

5MT♪4WD♪RAYアルミ♪Dスポーツマフラー♪ダウンサス♪

ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルターボ ABS 走行距離無制限保障
  • 50万円
  • 64万円
  • 2002年(H14)
  • 7.5万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:マジョリカブルーマイカメタリック

品質向上を目的に軽耐久レースに参戦そのノウハウをフィードバック保証整備付

ダイハツ ミラジーノ ミニライトSPターボ オリジナルシートカバー
  • 27万円
  • 39万円
  • 2003年(H15)
  • 14.1万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

修復部分は、後ろ少しだけです!試運転チェック済み!ミラジーノ在庫多数あり

ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルターボ マニュアル5速 ABS
  • 78万円
  • 92万円
  • 2004年(H16)
  • 5.5万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:マジョリカブルーマイカメタリック

品質向上を目的に軽耐久レースに参戦そのノウハウをフィードバック保証整備付

9件中 1-9

ミラジーノ

ミラジーノ(Mira Gino)は、ダイハツ工業の代表モデルのミラに設定されているミラ・クラシックの後継モデルとして1999年に製造・販売された。ダイハツでかつて販売されていたコンパーノをモチーフとしたクラシックスタイルが特徴の軽乗用車で、女性に人気のある車種である。2004年にフルモデルチェンジし、ミラをベースとしたボディから曲線を生かしたオリジナルボディへと変わったことで、ミラから完全に独立した車種となった。初代も2代目もFFと4WDの駆動方式で、初代の一部を除き5ドア仕様である。ミッションは初代は5速MTやCVTなどいくつか選択できたが、2代目は4速ATのみとなっている。エンジンも初代はNAとターボの2タイプだったが、エンジンターボの廃止により2代目からは直3のNAタイプのみ。また、2005年以降に製造されたタイプは、マイナーチェンジにより助手席のエアバッグが全グレードに追加されている。2008年に生産終了し、2009年にはダイハツでの販売も終了している。後継車種は2009年に発売されたミラココア。他社の競合車にはスズキのラパンやホンダのライフなどが挙げられる。中古車では初代は40万円以下の掲載が多く、2代目は60万円以下での掲載が多い。

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ミラジーノ(ダイハツ)の口コミ・評価

外車の様な内装と外見がオシャレな、街乗りや狭い道の運最的な小回りのきく軽自動車。

5.0

外中ともに外車のようなデザインがオシャレで、とてもかわいい。 軽なので小回りがきくので狭い道や街中などの運転がしやすく、また狭い駐車場での車庫入れや切り返しなどもとてもスムーズに行える。 燃費はすごく良いわけではないが、…

長い距離を乗らないなら使いやすい。

5.0

長い距離を乗らないなら使いやすい車種で、乗り心地も良いです。車の外観も気に入っています。ただエンジンのパワー不足は否めませんので、高速道路を走るといったことには向かないと思います。あくまで町の中を短い距離乗るというのがメ…

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