東北 ミラジーノ L(ダイハツ)の中古車情報

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ダイハツ ミラジーノ L
  • 46万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 5.5万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ルージュレッドクリスタルM

28年12月25日ボディコート済み☆県内在住の方に限ります。

ダイハツ ミラジーノ L キーレス 純正CDMD 電格ミラー
  • 40万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 3.9万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:LグリーンM

走行少ないジーノ入庫しました。他プレミアムのグリーン、パール入庫予定です

ダイハツ ミラジーノ L 1年間距離無制限保証付き
  • 28万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 9.8万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークレッド

当社では随時車を入荷中!少しでも気になったそこのあなた!今すぐ問合せを!

ダイハツ ミラジーノ L
  • 69万円
  • 77万円
  • 2006年(H18)
  • 3.9万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ルージュレッドクリスタルM

走行少ないミラジーノ入荷しました。♪

ダイハツ ミラジーノ L
  • 18万円
  • 28万円
  • 2005年(H17)
  • 11.9万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グリーン

お買い得ミラジーノ新入庫!早いもの勝ちですよ!御電話下さい!

ダイハツ ミラジーノ L
  • 68万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 7.7万K
  • 660cc
  • 検29.12
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ライトブルーM

車検たっぷり即納車可能です

ダイハツ ミラジーノ L
  • 55万円
  • 68万円
  • 2006年(H18)
  • 5.2万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

一般保証10千Km12ヶ月 定期点検整備あり(納車時)費用込

ダイハツ ミラジーノ L 4WD CD キーレス タイミングベルト交換済み
  • 29万円
  • 30万円
  • 2005年(H17)
  • 12.5万K
  • 660cc
  • 検30.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトグリーンメタリックオパール

4WD・CD・キーレス・タイミングベルト交換済み・社外14AW

ダイハツ ミラジーノ L キーレス
  • 26万円
  • 36万円
  • 2006年(H18)
  • 8.6万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ワイン

キーレス付き!!まだまだ走ります!!お問合せはお早めに!!

ダイハツ ミラジーノ Lタイプ キーレス
  • 39万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 9.1万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:Dグリーン

キーレス!オススメのミラジーノ!

ダイハツ ミラジーノ L
  • 38万円
  • 42万円
  • 2005年(H17)
  • 6.1万K
  • 660cc
  • 検30.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

すぐ乗れます!オートマ!パワステ!エアコン!エアバッグ!

ダイハツ ミラジーノ L 電動格納ミラー
  • 39万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 7.8万K
  • 660cc
  • 検30.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルーM

17年式ミラジーノ!シートは従来と変わらずフックラ!クリーニング済み!

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ミラジーノ

ミラジーノ(Mira Gino)は、ダイハツ工業の代表モデルのミラに設定されているミラ・クラシックの後継モデルとして1999年に製造・販売された。ダイハツでかつて販売されていたコンパーノをモチーフとしたクラシックスタイルが特徴の軽乗用車で、女性に人気のある車種である。2004年にフルモデルチェンジし、ミラをベースとしたボディから曲線を生かしたオリジナルボディへと変わったことで、ミラから完全に独立した車種となった。初代も2代目もFFと4WDの駆動方式で、初代の一部を除き5ドア仕様である。ミッションは初代は5速MTやCVTなどいくつか選択できたが、2代目は4速ATのみとなっている。エンジンも初代はNAとターボの2タイプだったが、エンジンターボの廃止により2代目からは直3のNAタイプのみ。また、2005年以降に製造されたタイプは、マイナーチェンジにより助手席のエアバッグが全グレードに追加されている。2008年に生産終了し、2009年にはダイハツでの販売も終了している。後継車種は2009年に発売されたミラココア。他社の競合車にはスズキのラパンやホンダのライフなどが挙げられる。中古車では初代は40万円以下の掲載が多く、2代目は60万円以下での掲載が多い。

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ミラジーノ(ダイハツ)の口コミ・評価

完全に街乗り用。

4.0

個性的な外観に一目惚れして購入しました。外観重視で購入したので燃費の良さや性能などは二の次でした。通勤用に買ったのですが、実際乗ってみたところ小回りが利くので狭い道路でも結構スイスイ行けます。ただ、住んでいる地域が坂の多…

女性が運転しやすいサイズだったと思います。

4.0

私の車特有だとは思いますが、ややブレーキの効きが甘いと感じていました。小型なので、遠乗りにはちょっと・・・でしたが、毎日仕事で当時住んでいた県内のあちこちに行っておりましたので、日々、大活躍してくれた車です。狭いところで…

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