ミラジーノ プレミアムX(ダイハツ) 福岡県の中古車

ミラジーノの中古車相場を見る 10件中 1-10

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ダイハツ ミラジーノ プレミアムX
  • 10万円
  • 17万円
  • 2007年(H19)
  • 17.2万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パール

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UP
ダイハツ ミラジーノ プレミアムX ナビ地デジTV ウッドコンビハンドル 純正AW
  • 45万円
  • 50万円
  • 2009年(H21)
  • 7.1万K
  • 660cc
  • 検30.5
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

フロアオートマ・フル装備・キーレス・純正アルミ・ナビ

UP
ダイハツ ミラジーノ プレミアムX キーレス ウッド調コンビハンドル
  • 35万円
  • 42万円
  • 2007年(H19)
  • 9.2万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

オートマ・フル装備・キーレス・CDデッキ・MOMOハンドル

ダイハツ ミラジーノ プレミアムX
  • 78万円
  • 89万円
  • 2007年(H19)
  • 1.4万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

自社工場完備!整備可能!ワンオーナー!禁煙車!純正HDDナビ!

ダイハツ ミラジーノ プレミアムX 自社ローン 48回払い 月々26400円OK
  • 69万円
  • 90万円
  • 2007年(H19)
  • 9.4万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ルージュレッドクリスタルメタリック

タイミングベルト交換済み 納車時バッテリー新品交換 取説

ダイハツ ミラジーノ プレミアムX CDコンポ MOMOステアリング アルミ
  • 25万円
  • 30万円
  • 2006年(H18)
  • 11.7万K
  • 660cc
  • 検31.4
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ワイン

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ダイハツ ミラジーノ プレミアムX キーレス CDコンポ MOMOステア 自社保証
  • 36万円
  • 46万円
  • 2006年(H18)
  • 3.9万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンク

週末は大商談会開催!成約時口コミ投稿でフラワーソープをプレゼント♪

ダイハツ ミラジーノ プレミアムX フルセグHDDナビ DVD再生 ETC
  • 45万円
  • 57万円
  • 2006年(H18)
  • 3.9万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:オレンジ

ハーフレザーシート MOMOステ 木目調パネル 純正14インチアルミ

ダイハツ ミラジーノ プレミアムX 社外HDDナビ
  • 47万円
  • 55万円
  • 2006年(H18)
  • 8.5万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

☆車検2年取得して、お支払総額54.8万円のみ☆

ダイハツ ミラジーノ プレミアムX キーレス 純正アルミ CD MD 盗難防止
  • 32万円
  • 42万円
  • 2006年(H18)
  • 8.0万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルーメタリック

内外装ともに程度良好☆車検が2年付いてお支払総額42万円☆

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ミラジーノ

ミラジーノ(Mira Gino)は、ダイハツ工業の代表モデルのミラに設定されているミラ・クラシックの後継モデルとして1999年に製造・販売された。ダイハツでかつて販売されていたコンパーノをモチーフとしたクラシックスタイルが特徴の軽乗用車で、女性に人気のある車種である。2004年にフルモデルチェンジし、ミラをベースとしたボディから曲線を生かしたオリジナルボディへと変わったことで、ミラから完全に独立した車種となった。初代も2代目もFFと4WDの駆動方式で、初代の一部を除き5ドア仕様である。ミッションは初代は5速MTやCVTなどいくつか選択できたが、2代目は4速ATのみとなっている。エンジンも初代はNAとターボの2タイプだったが、エンジンターボの廃止により2代目からは直3のNAタイプのみ。また、2005年以降に製造されたタイプは、マイナーチェンジにより助手席のエアバッグが全グレードに追加されている。2008年に生産終了し、2009年にはダイハツでの販売も終了している。後継車種は2009年に発売されたミラココア。他社の競合車にはスズキのラパンやホンダのライフなどが挙げられる。中古車では初代は40万円以下の掲載が多く、2代目は60万円以下での掲載が多い。

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ミラジーノ(ダイハツ)の口コミ・評価

昔の車種なので燃費が悪い

3.0

外観が気にいって購入しました。カラーが緑色だったのでかわいかったです。内装がウッド調に作られており、内装も非常にかわいらしかったです。ただ、今の新車に比べると、収納力に劣る部分があります。平らな道を走行するのには問題あり…

とにかく可愛い!

5.0

ミラジーノミニライトスペシャルが廃車になり乗り換えたのがミラジーノプレミアムX。レトロ感が少々損なわれたものの、可愛らしい外装にプラスして内装もウッド調でシートも全体のデザインと統一されており、文句なしの可愛さ。背も低い…

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