ミラジーノ プレミアムX(ダイハツ) 大阪府の中古車

ミラジーノの中古車相場を見る 9件中 1-9

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ダイハツ ミラジーノ プレミアムX キーレス ETC 新品タイヤ
  • 20万円
  • 32万円
  • 2007年(H19)
  • 11.3万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

タイミングベルト・ウォーターポンプ交換

ダイハツ ミラジーノ プレミアムX SDナビ TV
  • 26万円
  • 36万円
  • 2007年(H19)
  • 9.7万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:グリーンM

ダイハツ ミラジーノ プレミアムX4WDタイミングベルト交換済HDDナビ
  • 15万円
  • 25万円
  • 2007年(H19)
  • 13.3万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ワインM

ダイハツ ミラジーノ プレミアムX モモコンビステアリング 木目調パネル
  • 20万円
  • 26万円
  • 2006年(H18)
  • 11.7万K
  • 660cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

目立つ傷もない、お勧め車両です!是非、現車に触れて実感してみてください!

ダイハツ ミラジーノ プレミアムX CD ETC
  • 48万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 5.4万K
  • 660cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ルージュレッドクリスタルメタリック

走行距離に注目でーす!!ETC付き。

ダイハツ ミラジーノ プレミアムX
  • 35万円
  • 47万円
  • 2006年(H18)
  • 5.9万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガンM

HIDヘッド オートエアコン ウィンカー付電格ミラー イオン発生エアコン

ダイハツ ミラジーノ プレミアムX  HDDナビ・専用コンビシート
  • 80万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 4.9万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイトI

HDDナビ・専用コンビシート

ダイハツ ミラジーノ プレミアムXハーフレザーシートETC純正ナビTV
  • 46万円
  • 53万円
  • 2006年(H18)
  • 6.3万K
  • 660cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルーM

純正ナビTVハーフレザーシート&ウッドMOMOステアリング純正AWなど。

ダイハツ ミラジーノ プレミアムX アルミ ETC
  • 38万円
  • 48万円
  • 2006年(H18)
  • 5.1万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

ワンオーナー車アルミ・ETC・キーレス・オートAC

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ミラジーノ

ミラジーノ(Mira Gino)は、ダイハツ工業の代表モデルのミラに設定されているミラ・クラシックの後継モデルとして1999年に製造・販売された。ダイハツでかつて販売されていたコンパーノをモチーフとしたクラシックスタイルが特徴の軽乗用車で、女性に人気のある車種である。2004年にフルモデルチェンジし、ミラをベースとしたボディから曲線を生かしたオリジナルボディへと変わったことで、ミラから完全に独立した車種となった。初代も2代目もFFと4WDの駆動方式で、初代の一部を除き5ドア仕様である。ミッションは初代は5速MTやCVTなどいくつか選択できたが、2代目は4速ATのみとなっている。エンジンも初代はNAとターボの2タイプだったが、エンジンターボの廃止により2代目からは直3のNAタイプのみ。また、2005年以降に製造されたタイプは、マイナーチェンジにより助手席のエアバッグが全グレードに追加されている。2008年に生産終了し、2009年にはダイハツでの販売も終了している。後継車種は2009年に発売されたミラココア。他社の競合車にはスズキのラパンやホンダのライフなどが挙げられる。中古車では初代は40万円以下の掲載が多く、2代目は60万円以下での掲載が多い。

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ミラジーノ(ダイハツ)の口コミ・評価

外車の様な内装と外見がオシャレな、街乗りや狭い道の運最的な小回りのきく軽自動車。

5.0

外中ともに外車のようなデザインがオシャレで、とてもかわいい。 軽なので小回りがきくので狭い道や街中などの運転がしやすく、また狭い駐車場での車庫入れや切り返しなどもとてもスムーズに行える。 燃費はすごく良いわけではないが、…

長い距離を乗らないなら使いやすい。

5.0

長い距離を乗らないなら使いやすい車種で、乗り心地も良いです。車の外観も気に入っています。ただエンジンのパワー不足は否めませんので、高速道路を走るといったことには向かないと思います。あくまで町の中を短い距離乗るというのがメ…

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