宮城県 仙台市若林区 ミラジーノ(ダイハツ)の中古車情報

9件中 1-9

UP
ダイハツ ミラジーノ X ウッドコンビステア ETC 純正14インチアルミ
  • 36万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 5.4万K
  • 660cc
  • 検30.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:DグリーンM

低走行車、下廻りもグッドコンディション♪これがケーユープレミアム品質!!

UP
ダイハツ ミラジーノ ジーノ ミニライトスペシャル CDオーディオ キーレス
  • 50万円
  • 70万円
  • 2004年(H16)
  • 3.2万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッドマイカメタリック

◇◆まずはお気軽にお電話ください!0066-9708-8457◆◇

ダイハツ ミラジーノ プレミアムX momoコンビハンドル ハーフレザーシート
  • 30万円
  • 38万円
  • 2007年(H19)
  • 8.3万K
  • 660cc
  • 検30.8
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ガンM

装備充実のプレミアムXです。格安で車検も残ってます。他パール、緑あります

ダイハツ ミラジーノ ミニライト アルミ エアロ HID モモステアリング イオン
  • 50万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 6.1万K
  • 660cc
  • 検30.3
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パール

MOMO革巻きハンドル・純正エアロ・純正アルミ・キーレス・HID等!

ダイハツ ミラジーノ L キーレス 純正CDMD 電格ミラー
  • 40万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 3.9万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:LグリーンM

走行少ないジーノ入庫しました。他プレミアムのグリーン、パール入庫予定です

ダイハツ ミラジーノ ミニライト MOMOステアリング ミニライト15アルミ
  • 40万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 4.1万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

走行少ない希少ミニライト!他グリーン、ワインも在庫あります。

ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャル内外装機関良好オシャレカワイイミラジーノ
  • 25万円
  • 29万円
  • 2001年(H13)
  • 10.6万K
  • 660cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:Dグリーン

ミラジーノ純正オプションルーフキャリア純正キーレス純正OPフォグランプ

ダイハツ ミラジーノ プレミアムL ウッドコンビハンドル CD ABS 電格ミラー
  • 36万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 6.2万K
  • 660cc
  • 検30.3
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

ウィンカーミラー、フォグ、ウッドパネル、14インチAW、CD、ABS

ダイハツ ミラジーノ プレミアムL MOMOコンビハンドル ウインカーミラー
  • 40万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 5.4万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:DグリーンM

装備充実のプレミアムです!他パール、ミニライトも在庫あります。

9件中 1-9

ミラジーノ

ダイハツ
ミラジーノ

中古車価格 0.2~121.2万円 口コミ・評価 4.4点(53件

ミラジーノ(Mira Gino)は、ダイハツ工業の代表モデルのミラに設定されているミラ・クラシックの後継モデルとして1999年に製造・販売された。ダイハツでかつて販売されていたコンパーノをモチーフとしたクラシックスタイルが特徴の軽乗用車で、女性に人気のある車種である。2004年にフルモデルチェンジし、ミラをベースとしたボディから曲線を生かしたオリジナルボディへと変わったことで、ミラから完全に独立した車種となった。初代も2代目もFFと4WDの駆動方式で、初代の一部を除き5ドア仕様である。ミッションは初代は5速MTやCVTなどいくつか選択できたが、2代目は4速ATのみとなっている。エンジンも初代はNAとターボの2タイプだったが、エンジンターボの廃止により2代目からは直3のNAタイプのみ。また、2005年以降に製造されたタイプは、マイナーチェンジにより助手席のエアバッグが全グレードに追加されている。2008年に生産終了し、2009年にはダイハツでの販売も終了している。後継車種は2009年に発売されたミラココア。他社の競合車にはスズキのラパンやホンダのライフなどが挙げられる。中古車では初代は40万円以下の掲載が多く、2代目は60万円以下での掲載が多い。

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ミラジーノ(ダイハツ)の口コミ・評価

完全に街乗り用。

4.0

個性的な外観に一目惚れして購入しました。外観重視で購入したので燃費の良さや性能などは二の次でした。通勤用に買ったのですが、実際乗ってみたところ小回りが利くので狭い道路でも結構スイスイ行けます。ただ、住んでいる地域が坂の多…

女性が運転しやすいサイズだったと思います。

4.0

私の車特有だとは思いますが、ややブレーキの効きが甘いと感じていました。小型なので、遠乗りにはちょっと・・・でしたが、毎日仕事で当時住んでいた県内のあちこちに行っておりましたので、日々、大活躍してくれた車です。狭いところで…

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