ミラジーノ(ダイハツ) 千葉県 千葉市花見川区の中古車

ミラジーノの中古車相場を見る 10件中 1-10

UP
ダイハツ ミラジーノ ミニライト オートエアコン 電動格納ミラー
  • 25万円
  • 45万円
  • 2005年(H17)
  • 6.4万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グリーンM

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ダイハツ ミラジーノ Xリミテッド ウィンカーミラー 純正キセノン
  • 25万円
  • 40万円
  • 2005年(H17)
  • 4.8万K
  • 660cc
  • 検30.9
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

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ダイハツ ミラジーノ ジーノ MINIアルミ レザーシート Wエアバッグ
  • 5万円
  • 22万円
  • 1999年(H11)
  • 9.4万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

人気のジーノ  MINIアルミ レザーシート

ダイハツ ミラジーノ Xリミテッド純正オーディオHIDキーレス純正15AW
  • 20万円
  • 40万円
  • 2005年(H17)
  • 4.5万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブライトシルバーメタリック

ジーアフターの全在庫は千葉北インター店でもご紹介可能!検査:矢島

ダイハツ ミラジーノ プレミアムL 無事故 純正オーディオ 純正アルミ フォグ
  • 15万円
  • 25万円
  • 2008年(H20)
  • 9.6万K
  • 660cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ルージュレッドクリスタルメタリック

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ダイハツ ミラジーノ プレミアムL 地デジMナビETCキーレス
  • 60万円
  • 75万円
  • 2007年(H19)
  • 5.6万K
  • 660cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

キーレスキー アルミホイール

ダイハツ ミラジーノ Xリミテッド CDMD AW プラズマクラスター
  • 29万円
  • 34万円
  • 2005年(H17)
  • 6.7万K
  • 660cc
  • 検30.8
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ワインM

支払総額34万円「本体価格+諸費用=総額」が安いお店です。

ダイハツ ミラジーノ X キーレス CD ナビTV ETC
  • 32万円
  • 37万円
  • 2005年(H17)
  • 6.4万K
  • 660cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

支払総額37万円「本体価格+諸費用=総額」が安いお店です。

ダイハツ ミラジーノ ジーノ CD
  • 23万円
  • 32万円
  • 2001年(H13)
  • 3.2万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:グリーン

支払総額32万円「本体価格+諸費用=総額」が安いお店です。

ダイハツ ミラジーノ ミニライト フルエアロ 社外アルミ キーレス 空気清浄器
  • 23万円
  • 35万円
  • 2005年(H17)
  • 9.3万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

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ミラジーノ

ダイハツ
ミラジーノ

中古車価格 0.1~119.8万円 口コミ・評価 4.4点(61件

ミラジーノ(Mira Gino)は、ダイハツ工業の代表モデルのミラに設定されているミラ・クラシックの後継モデルとして1999年に製造・販売された。ダイハツでかつて販売されていたコンパーノをモチーフとしたクラシックスタイルが特徴の軽乗用車で、女性に人気のある車種である。2004年にフルモデルチェンジし、ミラをベースとしたボディから曲線を生かしたオリジナルボディへと変わったことで、ミラから完全に独立した車種となった。初代も2代目もFFと4WDの駆動方式で、初代の一部を除き5ドア仕様である。ミッションは初代は5速MTやCVTなどいくつか選択できたが、2代目は4速ATのみとなっている。エンジンも初代はNAとターボの2タイプだったが、エンジンターボの廃止により2代目からは直3のNAタイプのみ。また、2005年以降に製造されたタイプは、マイナーチェンジにより助手席のエアバッグが全グレードに追加されている。2008年に生産終了し、2009年にはダイハツでの販売も終了している。後継車種は2009年に発売されたミラココア。他社の競合車にはスズキのラパンやホンダのライフなどが挙げられる。中古車では初代は40万円以下の掲載が多く、2代目は60万円以下での掲載が多い。

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ミラジーノ(ダイハツ)の口コミ・評価

小回りがきくので狭い道でも運転しやすい

4.0

乗り心地は可もなく不可もなくという感じです。軽自動車なのでそこまで車のシート等にこだわりを持たず購入しました。車の広さもそこまで大きくはありませんので大人1人2人で乗るのがちょうど良い車かなと思います。大人4人で乗る坂道…

外車の様な内装と外見がオシャレな、街乗りや狭い道の運最的な小回りのきく軽自動車。

5.0

外中ともに外車のようなデザインがオシャレで、とてもかわいい。 軽なので小回りがきくので狭い道や街中などの運転がしやすく、また狭い駐車場での車庫入れや切り返しなどもとてもスムーズに行える。 燃費はすごく良いわけではないが、…

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