ミラジーノ(ダイハツ) 兵庫県 姫路市の中古車

ミラジーノの中古車相場を見る 10件中 1-10

UP
ダイハツ ミラジーノ X キーレス CD・MD
  • 18万円
  • 32万円
  • 2005年(H17)
  • 8.2万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ルージュレッドクリスタルメタリック

キーレス☆純正CD・MD☆オートAC☆電格ミラー☆検査二年付き

ダイハツ ミラジーノ ミニライト HID MOMOステアリング
  • 50万円
  • 63万円
  • 2005年(H17)
  • 7.1万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルーM

全国納車致します!自社工場にて徹底整備後の納車です!詳しくはお電話にて!

ダイハツ ミラジーノ ミニライトSPターボ オリジナルシートカバー
  • 27万円
  • 39万円
  • 2003年(H15)
  • 14.1万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

修復部分は、後ろ少しだけです!試運転チェック済み!ミラジーノ在庫多数あり

ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャル HDDナビ
  • 19万円
  • 34万円
  • 2000年(H12)
  • 13.6万K
  • 660cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ワインM

☆SSR14インチアルミ☆マフラー☆HID☆タイミングベルト交換済み☆

ダイハツ ミラジーノ ジーノ 4WD 5MT 最終型
  • 60万円
  • 69万円
  • 2004年(H16)
  • 10.5万K
  • 660cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

ご来店前にご予約お願い致します!自社工場にて徹底整備後の納車です!

ダイハツ ミラジーノ Xリミテッド HIDライト アルミホイール
  • 23万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 8.4万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ワイン

ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルターボ 5MT タイベル交換済み
  • 50万円
  • 59万円
  • 2001年(H13)
  • 11.8万K
  • 660cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グリーンM

ご来店前にご予約お願い致します!全国納車致します!試乗出来ます!

ダイハツ ミラジーノ ジーノ 5MT クスコ車高調 最終型 タイベル交換済み
  • 40万円
  • 49万円
  • 2004年(H16)
  • 13.4万K
  • 660cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

試乗出来ます!全国納車致します!自社工場にて徹底整備後の納車です!

ダイハツ ミラジーノ ミニライト HID MOMOステアリング
  • 47万円
  • 59万円
  • 2005年(H17)
  • 8.3万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリティッシュグリーンマイカ

ミラジーノの在庫多数ございます!自社工場にて徹底整備後の納車です!

ダイハツ ミラジーノ ミニライト Dラー下取り 1オーナー車
  • 33万円
  • 39万円
  • 2004年(H16)
  • 8.6万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

取説保証書 Tベル:Wポンプ:プラグ:他交換渡しで安心してもらえますね

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ミラジーノ

ダイハツ
ミラジーノ

中古車価格 0.1~126万円 口コミ・評価 4.4点(62件

ミラジーノ(Mira Gino)は、ダイハツ工業の代表モデルのミラに設定されているミラ・クラシックの後継モデルとして1999年に製造・販売された。ダイハツでかつて販売されていたコンパーノをモチーフとしたクラシックスタイルが特徴の軽乗用車で、女性に人気のある車種である。2004年にフルモデルチェンジし、ミラをベースとしたボディから曲線を生かしたオリジナルボディへと変わったことで、ミラから完全に独立した車種となった。初代も2代目もFFと4WDの駆動方式で、初代の一部を除き5ドア仕様である。ミッションは初代は5速MTやCVTなどいくつか選択できたが、2代目は4速ATのみとなっている。エンジンも初代はNAとターボの2タイプだったが、エンジンターボの廃止により2代目からは直3のNAタイプのみ。また、2005年以降に製造されたタイプは、マイナーチェンジにより助手席のエアバッグが全グレードに追加されている。2008年に生産終了し、2009年にはダイハツでの販売も終了している。後継車種は2009年に発売されたミラココア。他社の競合車にはスズキのラパンやホンダのライフなどが挙げられる。中古車では初代は40万円以下の掲載が多く、2代目は60万円以下での掲載が多い。

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ミラジーノ(ダイハツ)の口コミ・評価

街中で乗るには十分に申し分ない性能です。

3.0

ターボ車ではなかったので軽自動車のターボ付でない物の中では、一番加速が遅いように感じます。高速道路を走る際、思いっきりアクセルを踏み込んでも加速はせず、エンジンの回転は上がるのですがパワー不足で遅いです。街中のように飛ば…

小回りがきくので狭い道でも運転しやすい

4.0

乗り心地は可もなく不可もなくという感じです。軽自動車なのでそこまで車のシート等にこだわりを持たず購入しました。車の広さもそこまで大きくはありませんので大人1人2人で乗るのがちょうど良い車かなと思います。大人4人で乗る坂道…

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