ミラ D(ダイハツ) 関東の中古車

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ダイハツ ミラ D
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 20.2万円
  • -
  • 2006年
  • 10.2万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シャンパンメタリックオパール

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

ダイハツ ミラ D キーレス HIDヘッドライト 社外アルミ 1年間保証
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 3万円
  • 15万円
  • 2004年
  • 7.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトパープル

☆社外キーレス、CDオーディオ、社外アルミ、電動格納ミラー☆

ダイハツ ミラ D
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 8.9万円
  • 16.9万円
  • 2006年
  • 7.1万km
  • 660cc
  • 2021年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

ダイハツ ミラ D F5速
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 9万円
  • 18万円
  • 2006年
  • 6.4万km
  • 660cc
  • 2021年8月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

ダイハツ ミラ D 軽自動車 ムラサキ AT AC 4名乗り
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 5.9万円
  • 13.9万円
  • 2005年
  • 6.8万km
  • 660cc
  • 2020年4月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ムラサキ

車検付 PS パワーウィンドウ

ダイハツ ミラ D
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 4.9万円
  • 14.9万円
  • 2004年
  • 10.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ローズメタリック

軽自動車ミラ 小回り利いてお勧めです☆タイミングベルト交換サービス

ダイハツ ミラ D 衝突安全ボディ カセット
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 5万円
  • 9万円
  • 2006年
  • 8.0万km
  • 660cc
  • 2020年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ライトパープルM

ダイハツ ミラ D 5速 ミニライトAW ローダウン 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 17.5万円
  • 25.2万円
  • 2004年
  • 6.3万km
  • 660cc
  • 2020年2月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

ミラ!5ドア!5速!内外装キレイ!ミニライト&ローダウン!車検付即乗OK

ダイハツ ミラ D 電動格納ミラー CD
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 23万円
  • 36.8万円
  • 2006年
  • 4.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ミラD入荷!電動格納ミラー、走行4万6千キロ、問い合わせは早めに。

ミラの中古車相場を見る 9件中 1-9

ミラ

ダイハツ
ミラ

中古車価格 0.1~100万円 口コミ・評価 4.1点(118件

1980年よりダイハツが製造・販売するミラ(Mira)は、2ボックスハッチバック型軽自動車である。ムーヴやハイゼットなどと並ぶダイハツの人気車種で、ミラクオーレなどの多くの派生車も発売されている。現行ミラ(Mira)は2006年末にフルモデルチェンジして発売された7代目である。当時エッセ用に開発されたNAエンジン、ソニカ用に開発されたCVTを導入し、更にムーブ用に開発されたシャシーを採用するなど、当時の新開発機構を全て搭載した、ダイハツの集大成とも言える車として発表された。「2007-2008日本カー・オブ・ザ・イヤー」では、ダイハツ初の特別賞「Best Value」を受賞している。クラスNo.1の室内の幅と長さを誇り、使い勝手が良くリラックスできる空間が特徴である。また、デザイン面では、トールワゴンであるムーブより低重心な形をしていて、可愛らしさを目立たせた。アイドリングストップシステムや無段変速機により燃費もよく、車体の小回りも利くため、街中での運転にも使いやすい。ミラ(Mira)の中古車は数多く掲載されているが、掲載数の多いものは2006年以降に発売されている7代目である。スズキのアルトとも比較・検討されることが多い。

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ミラ(ダイハツ)の口コミ・評価

街乗りでの燃費の良さは十分

5.0

内装はシンプルで使いやすい作りが多い。乗り心地については以前レンタカーで借りた時と似たような車種(確かムーブだったと思います)に比べて、死角が少ない作りで、駐車や狭い道での運転も楽。燃費は大体、リッター20km前後で、道…

MTの古い車だが、頑張って元気に動いてくれている

4.0

中古で買ったL700タイプのミラ。MT車で購入時は走行距離50000キロ弱。現在は17万キロまでいっているが特に大きい故障はない。故障はないが安心のために12万キロの時点でタイミングベルトとウォ-ターポンプを交換。15万…

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