ミラ L(ダイハツ) 群馬県の中古車

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ダイハツ ミラ L 5ドア キーレスエントリー 純正CD マット バイザー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 15.8万円
  • -
  • 2008年
  • 8.8万km
  • 660cc
  • 2019年11月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックマイカメタリック

当店在庫は全車試乗O.K♪見て・触って・乗って体感して下さい♪

ダイハツ ミラ L  純正オーディオ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 16.9万円
  • 30万円
  • 2009年
  • 5.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ゴールド

ユーザー買取車!

ダイハツ ミラ L 社外14インチアルミ キーレス
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 21万円
  • 29万円
  • 2008年
  • 5.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトイエロー

社外14インチアルミ.社外CD.キーレス

ダイハツ ミラ L
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • -
  • 2008年
  • 3.7万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ピンクM

お電話のお問合せは販売担当山崎まで!まず御見積りから!

ダイハツ ミラ L
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 17.8万円
  • 20万円
  • 2004年
  • 6.0万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブライトシルバーメタリック

キーレス・お手頃なミラ入庫しました!車検もあり直ぐ乗れます

ダイハツ ミラ L
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 17万円
  • 19万円
  • 2004年
  • 3.6万km
  • 660cc
  • 2019年9月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブライトシルバーメタリック

ダイハツ ミラ L HDDナビ フルセグ 14AW ETC ABS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19万円
  • 31.6万円
  • 2008年
  • 5.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:コットンアイボリー

◇イクリプスHDDナビ◇地デジ◇ETC◇アルミホイール◇キーレス

ダイハツ ミラ L
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 20万円
  • 26万円
  • 2007年
  • 7.0万km
  • 660cc
  • 2020年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

ダイハツ ミラ L キーレス ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 15万円
  • 20万円
  • 2007年
  • 6.2万km
  • 660cc
  • 2020年11月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

ミラの中古車相場を見る 9件中 1-9

ミラ

1980年よりダイハツが製造・販売するミラ(Mira)は、2ボックスハッチバック型軽自動車である。ムーヴやハイゼットなどと並ぶダイハツの人気車種で、ミラクオーレなどの多くの派生車も発売されている。現行ミラ(Mira)は2006年末にフルモデルチェンジして発売された7代目である。当時エッセ用に開発されたNAエンジン、ソニカ用に開発されたCVTを導入し、更にムーブ用に開発されたシャシーを採用するなど、当時の新開発機構を全て搭載した、ダイハツの集大成とも言える車として発表された。「2007-2008日本カー・オブ・ザ・イヤー」では、ダイハツ初の特別賞「Best Value」を受賞している。クラスNo.1の室内の幅と長さを誇り、使い勝手が良くリラックスできる空間が特徴である。また、デザイン面では、トールワゴンであるムーブより低重心な形をしていて、可愛らしさを目立たせた。アイドリングストップシステムや無段変速機により燃費もよく、車体の小回りも利くため、街中での運転にも使いやすい。ミラ(Mira)の中古車は数多く掲載されているが、掲載数の多いものは2006年以降に発売されている7代目である。スズキのアルトとも比較・検討されることが多い。

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ミラ(ダイハツ)の口コミ・評価

街乗りでの燃費の良さは十分

5.0

内装はシンプルで使いやすい作りが多い。乗り心地については以前レンタカーで借りた時と似たような車種(確かムーブだったと思います)に比べて、死角が少ない作りで、駐車や狭い道での運転も楽。燃費は大体、リッター20km前後で、道…

MTの古い車だが、頑張って元気に動いてくれている

4.0

中古で買ったL700タイプのミラ。MT車で購入時は走行距離50000キロ弱。現在は17万キロまでいっているが特に大きい故障はない。故障はないが安心のために12万キロの時点でタイミングベルトとウォ-ターポンプを交換。15万…

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