ミラ L(ダイハツ) 宮城県の中古車

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ダイハツ ミラ L CDチューナー キーレスエントリー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • 30.3万円
  • 2009年
  • 7.1万km
  • 660cc
  • 2022年7月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ゴールド

ダイハツ ミラ L
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 28.8万円
  • 39.6万円
  • 2009年
  • 5.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:Lグリーン

安心の1年保証! サビ評価○ 鮮やかなライトグリーン!!(せんだい店)

ダイハツ ミラ L
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 14万円
  • 20万円
  • 2007年
  • 7.0万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

車検2年付!乗り出し総額20万円です♪

ダイハツ ミラ L 除菌クリーニング済 キーレス 電格ミラー 衝突安全ボディ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29万円
  • 39.2万円
  • 2011年
  • 1.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シャンパンゴールドメタリック

関東仕入で下廻りの腐食無し!全車除菌クリーニング済!車検2年付点検整備込

ダイハツ ミラ L メモリーナビ キーレス 電動格納ミラー Tチェーン式
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 9.8万円
  • 21.8万円
  • 2009年
  • 4.0万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ピンク

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ダイハツ ミラ L キーレスキー オーディオ付き 整備記録簿 盗難防止
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 24.8万円
  • -
  • 2007年
  • 2.1万km
  • 660cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイトIII

パワステ 衝突安全ボディ パワーウインドウ 記録簿

ダイハツ ミラ L キーレス プライバシーガラス アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 14.8万円
  • 19.8万円
  • 2008年
  • 8.2万km
  • 660cc
  • 2021年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンク

全車コミコミリミット価格!試乗可!即日納車可能!別途1年保障も有り!他

ダイハツ ミラ L パワステ パワーウインドウ 盗難防止機能 エアコン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 43万円
  • -
  • 2009年
  • 2.0万km
  • 660cc
  • 2020年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブライトシルバーメタリック

Wエアバック キーレス 衝突安全ボディ 電動格納ミラー

ミラの中古車相場を見る 8件中 1-8

ミラ

ダイハツ
ミラ

中古車価格 0.1~138万円 口コミ・評価 4.1点(130件

1980年よりダイハツが製造・販売するミラ(Mira)は、2ボックスハッチバック型軽自動車である。ムーヴやハイゼットなどと並ぶダイハツの人気車種で、ミラクオーレなどの多くの派生車も発売されている。現行ミラ(Mira)は2006年末にフルモデルチェンジして発売された7代目である。当時エッセ用に開発されたNAエンジン、ソニカ用に開発されたCVTを導入し、更にムーブ用に開発されたシャシーを採用するなど、当時の新開発機構を全て搭載した、ダイハツの集大成とも言える車として発表された。「2007-2008日本カー・オブ・ザ・イヤー」では、ダイハツ初の特別賞「Best Value」を受賞している。クラスNo.1の室内の幅と長さを誇り、使い勝手が良くリラックスできる空間が特徴である。また、デザイン面では、トールワゴンであるムーブより低重心な形をしていて、可愛らしさを目立たせた。アイドリングストップシステムや無段変速機により燃費もよく、車体の小回りも利くため、街中での運転にも使いやすい。ミラ(Mira)の中古車は数多く掲載されているが、掲載数の多いものは2006年以降に発売されている7代目である。スズキのアルトとも比較・検討されることが多い。

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ミラ(ダイハツ)の口コミ・評価

燃費の良さと取り回しが楽。非力でもシフトチェンジで頑張ってくれる

5.0

MT仕様のL275ミラです。燃費は平均して大体20km/L程度です。デザインに無駄がなく車体感覚をつかみやすいので、田舎の細い道でも安心して走れますし、出先の知らない市街地でも落ち着いて運転できます。装備も充実こそしてい…

小回りが良くて、コンパクトなので住宅街の狭い道の運転、スーパーの駐車が安心してできたところがよかったです。

4.0

車はダイハツの軽自動車と決めており、特にこだわりなくこちらの車種を選んだので、特に大きな不満はありませんでした。コンパクトながら、野菜や段ボールなど大量の荷物を積めるところはよかったです。とにかく小回りがきいて狭い道路を…

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