ミラ X(ダイハツ) 中国の中古車

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ダイハツ ミラ X
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29万円
  • 36万円
  • 2010年
  • 5.1万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブライトシルバーM

来店商談又は来店納車可能なお客様に限らせて頂いております。

ダイハツ ミラ X キーレス
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 38.8万円
  • 2010年
  • 4.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ライトローズマイカM

店頭納車可能なお客様への販売となります。ご了承下さい。

ダイハツ ミラ X 純正CD ABS キーレスエントリー 衝突安全ボディ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 30万円
  • 40万円
  • 2010年
  • 3.7万km
  • 660cc
  • 2019年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトローズマイカメタリック

22年式で走行3.7万キロのミラがなんとこの価格♪皆さんお急ぎ下さい♪♪

ダイハツ ミラ X キーレス 電動格納ミラー 純正CDデッキ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29万円
  • 38万円
  • 2010年
  • 5.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

キーレス!電動格納ミラー!純正CDデッキ!パワーウィンドウ!

ダイハツ ミラ X 全国対応保証付き キーレス CD ABS パワステ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • 47.2万円
  • 2010年
  • 4.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

☆アウトレット車☆ お買得です!!

ダイハツ ミラ Xグレードフルタイム4WD社外13AWキーレス付きABS付
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • 37.3万円
  • 2010年
  • 12.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:DブラックM

支払総額¥37.3万円(県外の方は県外登録費+陸送費)

ダイハツ ミラ X
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 22万円
  • 30万円
  • 2010年
  • 7.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカメタリック

JRでお越しの際は、八本松駅又は芸備線志和口駅までお迎えに上がります。

ダイハツ ミラ X  TVナビ ETC キーレス
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 33万円
  • 35万円
  • 2010年
  • 8.5万km
  • 660cc
  • 2019年11月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ゴールド

車検付 4名乗り オーディオ付 パワーウィンドウ

ミラの中古車相場を見る 8件中 1-8

ミラ

ダイハツ
ミラ

中古車価格 0.8~138万円 口コミ・評価 4.1点(113件

1980年よりダイハツが製造・販売するミラ(Mira)は、2ボックスハッチバック型軽自動車である。ムーヴやハイゼットなどと並ぶダイハツの人気車種で、ミラクオーレなどの多くの派生車も発売されている。現行ミラ(Mira)は2006年末にフルモデルチェンジして発売された7代目である。当時エッセ用に開発されたNAエンジン、ソニカ用に開発されたCVTを導入し、更にムーブ用に開発されたシャシーを採用するなど、当時の新開発機構を全て搭載した、ダイハツの集大成とも言える車として発表された。「2007-2008日本カー・オブ・ザ・イヤー」では、ダイハツ初の特別賞「Best Value」を受賞している。クラスNo.1の室内の幅と長さを誇り、使い勝手が良くリラックスできる空間が特徴である。また、デザイン面では、トールワゴンであるムーブより低重心な形をしていて、可愛らしさを目立たせた。アイドリングストップシステムや無段変速機により燃費もよく、車体の小回りも利くため、街中での運転にも使いやすい。ミラ(Mira)の中古車は数多く掲載されているが、掲載数の多いものは2006年以降に発売されている7代目である。スズキのアルトとも比較・検討されることが多い。

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ミラ(ダイハツ)の口コミ・評価

軽自動車のわりに中が割と広くて良かった

4.0

まず見た目が可愛らしい上に、軽自動車なのに中が広くて荷物がたくさん入る点も良かった。エンジン音も静かだし、乗り心地も静かで座った感じも安定していて安心して乗ることができた。小回りもきくし、結構気に入っていた。でも、冬場、…

小回りが効く

5.0

私が初めて購入した車です。運転当初は車幅が分からず駐車や走行するのがとっても嫌いでした。早くお金を貯めて別の車に乗り換えたいと思っていましたが、今乗り続けて今年で10年経ちますが、大きな事故も無く、また不具合などもなく乗…

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