ミラ(ダイハツ) 静岡県浜松市東区の中古車

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ダイハツ ミラ Lオートマチック車 ETC装着車 キーレス 純正CD
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 22.2万円
  • 28.8万円
  • 2009年
  • 4.2万km
  • 660cc
  • 2020年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンク

チョイ乗りに最適!!小回りも利く乗りやすいお車です!!

ダイハツ ミラ X
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 43万円
  • 50万円
  • 2012年
  • 2.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シャンパンゴールドM

静岡または浜松ナンバーの登録で現車確認のできる方に限らせていただきます。

ダイハツ ミラ X 純正CDデッキ キーレス 1年保証
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • 44万円
  • 2011年
  • 2.5万km
  • 660cc
  • 2020年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シャンパン

純正CDデッキ・キーレス

ダイハツ ミラ Xリミテッド キーレス 社外アルミ 交換不要チェーン車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 12万円
  • 20万円
  • 2008年
  • 9.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

【全車ベストプライス】支払総額20万円/早い者勝ち

ダイハツ ミラ Lセレクション
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 30万円
  • 37.4万円
  • 2008年
  • 3.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリアライムグリーンマイカメタリック

546037536401・通勤通学、お買い物に便利です。

ダイハツ ミラ X 純正CDプレーヤー キーレス 1年保証
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 33万円
  • -
  • 2010年
  • 2.7万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

純正CDプレーヤー・キーレス

ダイハツ ミラ TX AT車 商用バンタイプ キーレス付 ワンオーナー車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 36.8万円
  • 44.4万円
  • 2017年
  • 5.3万km
  • 660cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

お仕事やちょっとした移動に使うのに便利!バンタイプで荷物も沢山乗ります!

ダイハツ ミラ X
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 21.6万円
  • 29万円
  • 2007年
  • 9.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シャンパンゴールドメタリック

546037537156・通勤通学、お買い物に便利です。

ミラの中古車相場を見る 8件中 1-8

ミラ

ダイハツ
ミラ

中古車価格 0.1~100万円 口コミ・評価 4.1点(118件

1980年よりダイハツが製造・販売するミラ(Mira)は、2ボックスハッチバック型軽自動車である。ムーヴやハイゼットなどと並ぶダイハツの人気車種で、ミラクオーレなどの多くの派生車も発売されている。現行ミラ(Mira)は2006年末にフルモデルチェンジして発売された7代目である。当時エッセ用に開発されたNAエンジン、ソニカ用に開発されたCVTを導入し、更にムーブ用に開発されたシャシーを採用するなど、当時の新開発機構を全て搭載した、ダイハツの集大成とも言える車として発表された。「2007-2008日本カー・オブ・ザ・イヤー」では、ダイハツ初の特別賞「Best Value」を受賞している。クラスNo.1の室内の幅と長さを誇り、使い勝手が良くリラックスできる空間が特徴である。また、デザイン面では、トールワゴンであるムーブより低重心な形をしていて、可愛らしさを目立たせた。アイドリングストップシステムや無段変速機により燃費もよく、車体の小回りも利くため、街中での運転にも使いやすい。ミラ(Mira)の中古車は数多く掲載されているが、掲載数の多いものは2006年以降に発売されている7代目である。スズキのアルトとも比較・検討されることが多い。

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ミラ(ダイハツ)の口コミ・評価

街乗りでの燃費の良さは十分

5.0

内装はシンプルで使いやすい作りが多い。乗り心地については以前レンタカーで借りた時と似たような車種(確かムーブだったと思います)に比べて、死角が少ない作りで、駐車や狭い道での運転も楽。燃費は大体、リッター20km前後で、道…

MTの古い車だが、頑張って元気に動いてくれている

4.0

中古で買ったL700タイプのミラ。MT車で購入時は走行距離50000キロ弱。現在は17万キロまでいっているが特に大きい故障はない。故障はないが安心のために12万キロの時点でタイミングベルトとウォ-ターポンプを交換。15万…

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