ミラ(ダイハツ) 運転席エアバッグ 鳥取県の中古車

8件中 1-8

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ダイハツ ミラ L ワンオーナー キーレス CD 社外アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 13.8万円
  • 25.8万円
  • 2007年
  • 8.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

通勤用に♪免許取得の方用に♪お手頃な中古車です♪

ダイハツ ミラ X アルミホイール パワーウインドウ キーレスキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • -
  • 2010年
  • 2.0万km
  • 660cc
  • 2021年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトローズマイカメタリック

盗難防止システム 衝突安全ボディ WエアB エアコン パワステ

ダイハツ ミラ Xリミテッド 禁煙車 社外ナビ TV 社外アルミ キーレス
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25.8万円
  • 38万円
  • 2009年
  • 2.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカメタリック

フル装備・禁煙車・社外ナビ・TV・社外14インチアルミ・キーレス

ダイハツ ミラ X
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • -
  • 2007年
  • 9.9万km
  • 660cc
  • 2020年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

ダイハツ ミラ Lリミテッド
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 9万円
  • 18万円
  • 2004年
  • 9.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

ダイハツ ミラ メモリアルエディション 4WD CD MD AC 修復歴無し
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 8万円
  • 16万円
  • 2008年
  • 16.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカメタリック

1台ずつ丁寧・綺麗に内装クリーニング済み!自慢の仕上げで快適ドライブを♪

ダイハツ ミラ L エアコン カセット シガーソケット ホワイト 修復歴なし
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 7万円
  • 14万円
  • 2004年
  • 13.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

1台ずつ丁寧・綺麗に内装クリーニング済み!自慢の仕上げで快適ドライブを♪

ダイハツ ミラ Xリミテッド スマートキー 電動格納ミラー CDステレオ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 37.6万円
  • 2010年
  • 7.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シャンパンゴールドメタリック

ミラの中古車相場を見る 8件中 1-8

ミラ

ダイハツ
ミラ

中古車価格 0.1~119万円 口コミ・評価 4.1点(122件

1980年よりダイハツが製造・販売するミラ(Mira)は、2ボックスハッチバック型軽自動車である。ムーヴやハイゼットなどと並ぶダイハツの人気車種で、ミラクオーレなどの多くの派生車も発売されている。現行ミラ(Mira)は2006年末にフルモデルチェンジして発売された7代目である。当時エッセ用に開発されたNAエンジン、ソニカ用に開発されたCVTを導入し、更にムーブ用に開発されたシャシーを採用するなど、当時の新開発機構を全て搭載した、ダイハツの集大成とも言える車として発表された。「2007-2008日本カー・オブ・ザ・イヤー」では、ダイハツ初の特別賞「Best Value」を受賞している。クラスNo.1の室内の幅と長さを誇り、使い勝手が良くリラックスできる空間が特徴である。また、デザイン面では、トールワゴンであるムーブより低重心な形をしていて、可愛らしさを目立たせた。アイドリングストップシステムや無段変速機により燃費もよく、車体の小回りも利くため、街中での運転にも使いやすい。ミラ(Mira)の中古車は数多く掲載されているが、掲載数の多いものは2006年以降に発売されている7代目である。スズキのアルトとも比較・検討されることが多い。

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ミラ(ダイハツ)の口コミ・評価

見かけ以上に力強く、街乗りに適

4.0

普段はトヨタのHEVに乗っていますが、冬の雪の期間だけ代車として借りて乗っていました。 普段のHEVに比べるとさすがにエンジン音は車内にいてかなりうるさく感じます。 雪道の走行用にと借りた4WDだけあって、見かけによらず…

走行性が高いように感じました

3.0

レンタカーで1日初めてこの車種を乗りました。普段から、軽自動車に乗っていますが、同じ軽自動車でも違いがあることを実感しました。まず、ミラは走行性が高く、アクセルを踏むとすぐに発車したように思います。ブレーキもかかりやすく…

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