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ミラ(ダイハツ) CD/CDチェンジャー 福井県の中古車

9件中 1-9

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ダイハツ ミラ L マニュアル車 CD 軽自動車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • -
  • 2010年
  • 3.0万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブライトシルバーメタリック

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ダイハツ ミラ L 5速マニュアル車 ABS エアバック 軽自動車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • -
  • 2009年
  • 7.4万km
  • 660cc
  • 2020年6月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブライトシルバーメタリック

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ダイハツ ミラ L キーレスCD エアコン パワステ エアバック 軽自動車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 14.8万円
  • 26.8万円
  • 2007年
  • 7.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブライトシルバーメタリック

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ダイハツ ミラ Xリミテッド ER キーレス CD ABS 軽自動車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 24.8万円
  • 34.8万円
  • 2010年
  • 8.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ゴールド

ダイハツ ミラ X キーレス アイドリングストップ 軽自動車 CD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 39.9万円
  • 2011年
  • 5.7万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

自社メンテナンスにて点検整備 納車エリアも拡大中

ダイハツ ミラ HDDナビ 社外アルミ スマートキー インパネAT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 32万円
  • -
  • 2008年
  • 4.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

HDDナビ 社外アルミ スマートキー

ダイハツ ミラ バンA 5速マニュアル車 エアコン パワーステアリング
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • -
  • 2005年
  • 4.5万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブライトシルバーメタリック

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ダイハツ ミラ L キーレス CD 軽 軽自動車 オーディオ搭載車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 6万円
  • -
  • 2008年
  • 12.6万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

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ダイハツ ミラ X 軽自動車 4WD シャンパンゴールドメタリック AT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • -
  • 2007年
  • 9.5万km
  • 660cc
  • 2020年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シャンパンゴールドメタリック

車検付 AC AW 4名乗り オーディオ付 PS パワーウィンドウ

ミラの中古車相場を見る 9件中 1-9

ミラ

ダイハツ
ミラ

中古車価格 0.1~100万円 口コミ・評価 4.1点(125件

1980年よりダイハツが製造・販売するミラ(Mira)は、2ボックスハッチバック型軽自動車である。ムーヴやハイゼットなどと並ぶダイハツの人気車種で、ミラクオーレなどの多くの派生車も発売されている。現行ミラ(Mira)は2006年末にフルモデルチェンジして発売された7代目である。当時エッセ用に開発されたNAエンジン、ソニカ用に開発されたCVTを導入し、更にムーブ用に開発されたシャシーを採用するなど、当時の新開発機構を全て搭載した、ダイハツの集大成とも言える車として発表された。「2007-2008日本カー・オブ・ザ・イヤー」では、ダイハツ初の特別賞「Best Value」を受賞している。クラスNo.1の室内の幅と長さを誇り、使い勝手が良くリラックスできる空間が特徴である。また、デザイン面では、トールワゴンであるムーブより低重心な形をしていて、可愛らしさを目立たせた。アイドリングストップシステムや無段変速機により燃費もよく、車体の小回りも利くため、街中での運転にも使いやすい。ミラ(Mira)の中古車は数多く掲載されているが、掲載数の多いものは2006年以降に発売されている7代目である。スズキのアルトとも比較・検討されることが多い。

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ミラ(ダイハツ)の口コミ・評価

軽ならミラ

5.0

軽でも外見がよく、乗り心地も良い。特別何がすごいわけではないが、愛着がわき好きになれるくるま。 価格もそれなり。 小回りもきき、スピードもそれなり。 高速道路はあまり向かないが、街の中では小さいので運転しやすい。 日常乗…

小回りの効くコンパクトボディ。燃費も良い。

4.0

ミラの良さは外観にあります。軽自動車は「可愛い」ものが多いですが、シックで高級感のあるボディカラーがあること、またコンパクトながら後部座席がスライド&リクライニングが可能で、広々と快適に使えるところが気に入っています。車…

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