ミラ(ダイハツ) ゴールド・シルバー系 鹿児島県の中古車

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ダイハツ ミラ X
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 10万円
  • -
  • 2010年
  • 14.0万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトゴールドM

ダイハツ ミラ Xスペシャル 5速MT キーレス CD ABS エアバッグ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 64.8万円
  • 69.8万円
  • 2013年
  • 0.9万km
  • 660cc
  • 2020年10月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ゴールド

5速MT キーレス CD ABS 両座席エアバッグ 衝突安全ボディ

ダイハツ ミラ X キーレス CD 電動格納ミラー ライトレベライザー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 41.8万円
  • -
  • 2012年
  • 10.8万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ゴールド

キーレス CD 電動格納ミラー ライトレベライザー インパネCVT!

ダイハツ ミラ L キーレス CD 電動格納ミラー 基本フル装備
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • -
  • 2004年
  • 7.3万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

フル装備・キーレス・CD・Wエアバック(リ代8670円)

ダイハツ ミラ L キーレス エアコン パワステ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 9.9万円
  • 17.9万円
  • 2009年
  • 11.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

キーレス・CD・ETC・Wエアバック・セキュリティアラーム

ダイハツ ミラ L キーレス CD 電動格納ミラー 基本フル装備 両席SRS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 20万円
  • -
  • 2008年
  • 8.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

キーレス CD 電動格納ミラー 基本フル装備 両席SRS

ダイハツ ミラ L キーレス CD カセット 電動格納ミラー 基本フル装備
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 12万円
  • 15.8万円
  • 2004年
  • 9.7万km
  • 660cc
  • 2020年4月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

キーレス CD カセット 電動格納ミラー 基本フル装備 PVガラス!

ダイハツ ミラ Xスペシャル
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18万円
  • 23万円
  • 2009年
  • 11.3万km
  • 660cc
  • 2020年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

ダイハツ ミラ L
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 6万円
  • 20万円
  • 2004年
  • 10.4万km
  • 660cc
  • 2020年1月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

ミラの中古車相場を見る 9件中 1-9

ミラ

ダイハツ
ミラ

中古車価格 0.1~158万円 口コミ・評価 4.1点(121件

1980年よりダイハツが製造・販売するミラ(Mira)は、2ボックスハッチバック型軽自動車である。ムーヴやハイゼットなどと並ぶダイハツの人気車種で、ミラクオーレなどの多くの派生車も発売されている。現行ミラ(Mira)は2006年末にフルモデルチェンジして発売された7代目である。当時エッセ用に開発されたNAエンジン、ソニカ用に開発されたCVTを導入し、更にムーブ用に開発されたシャシーを採用するなど、当時の新開発機構を全て搭載した、ダイハツの集大成とも言える車として発表された。「2007-2008日本カー・オブ・ザ・イヤー」では、ダイハツ初の特別賞「Best Value」を受賞している。クラスNo.1の室内の幅と長さを誇り、使い勝手が良くリラックスできる空間が特徴である。また、デザイン面では、トールワゴンであるムーブより低重心な形をしていて、可愛らしさを目立たせた。アイドリングストップシステムや無段変速機により燃費もよく、車体の小回りも利くため、街中での運転にも使いやすい。ミラ(Mira)の中古車は数多く掲載されているが、掲載数の多いものは2006年以降に発売されている7代目である。スズキのアルトとも比較・検討されることが多い。

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ミラ(ダイハツ)の口コミ・評価

走行性が高いように感じました

3.0

レンタカーで1日初めてこの車種を乗りました。普段から、軽自動車に乗っていますが、同じ軽自動車でも違いがあることを実感しました。まず、ミラは走行性が高く、アクセルを踏むとすぐに発車したように思います。ブレーキもかかりやすく…

超格安で最低限の性能と移動手段の確保ができる!

4.0

探した中古カーショップで一番安く、状態が良かったので即購入しました。この車のメリットは何といっても車体価格の安さだと思います。免許を取ってすぐだったので、とても助かりました。私は北海道に住んでいるので、あまりに安い車だと…

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