ミライース L SAIII(ダイハツ) 香川県の中古車

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ダイハツ ミライース L SA3 スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席 レーンアシスト 減税対象車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.9万円
  • 91.2万円
  • 2021年
  • 0.4万km
  • 660cc
  • 2024年6月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:黒

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ダイハツ ミライース L SAIII ワンオーナー車 ハロゲンヘッドライト オートライト オートハイビーム カーペットマット キーレスエントリー アイドリングストップ CDステレオ 衝突被害軽減システム
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 84.7万円
  • 92.7万円
  • 2021年
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 2024年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シャイニングホワイトパール

ダイハツ ミライース L SAIII 電動格納式ドアミラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • 82万円
  • 2019年
  • 0.6万km
  • 660cc
  • 2022年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルー

ダイハツ ミライース L SAIII ワンオーナー 運転席助手席エアバック 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト キーレスエントリー マニュアルエアコン 横すべり防止
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 82.5万円
  • 90.5万円
  • 2021年
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 2024年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シャイニングホワイトパール

ダイハツ ミライース L SAIII ワンオーナー 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ オートマチックハイビーム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ CDステレオ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 80.3万円
  • 88.3万円
  • 2021年
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 2024年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スカイブルーM

ダイハツ ミライース L SAIII ワンオーナー車 禁煙車 キーレスエントリー アイドリングストップ 純正バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム マニュアルエアコン 盗難防止システム
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 81.4万円
  • 89.4万円
  • 2020年
  • 0.2万km
  • 660cc
  • 2023年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プラムブラウンクリスタルマイカ

ダイハツ ミライース L SAIII ワンオーナー 運転席助手席エアバック 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ オートマチックハイビームシート オートライト キーレスエントリー CDステレオ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 82.5万円
  • 90.5万円
  • 2021年
  • 0.9万km
  • 660cc
  • 2024年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プラムブラウンクリスタルマイカ

ダイハツ ミライース L SAIII 車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 74.9万円
  • 86.3万円
  • 2020年
  • 30km
  • 660cc
  • 2023年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ワイン

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ダイハツ ミライース L SAIII コーナーセンサー オートライト キーレス マニュアルエアコン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • 87.8万円
  • 2021年
  • 0.1万km
  • 660cc
  • 2024年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スカイブルーM

販売エリアは四国内限定で、ご来店頂いての現車確認をお願いしております。

ダイハツ ミライース L SAIII バックカメラ スマートアシスト 純正オーディオ Bluetooth DVD・CD再生 アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー オートハイビーム キーレス パワーウインドウ 盗難防止システム
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 63万円
  • 75万円
  • 2017年
  • 0.7万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

バックカメラ スマートアシスト Bluetooth DVD・CD再生

ダイハツ ミライース L SA3 スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレススタート/オートライト レーンアシスト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 74.9万円
  • 86.1万円
  • 2021年
  • 0.8万km
  • 660cc
  • 2024年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

ダイハツ ミライース L SAIII 届出済未使用車 衝突回避支援ブレーキ 前後コーナーセンサー 車線逸脱警報 前後誤発進抑制制御 キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 84.8万円
  • 94.8万円
  • 2021年
  • 10km
  • 660cc
  • 2024年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ファイアークォーツレッド

届出済未使用車 スマートアシスト3 オートライト キーレス

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ミライース

ダイハツ工業が販売する「ミライース(Mira e:S)」。ダイハツが販売していたミラをもとにして製造された車種である。第三のエコカーをコンセプトに開発された。e:Sテクノロジーを採用することによって、従来より燃費性能が40%改善されている。2WD車では、JC08モードによる走行で35.2km/Lの走行燃費である。4WD車でも32.2㎞/Lとなっている。同時に車両の軽量化を図り、テールランプなどにLEDを採用することで消費する電力を抑え、燃費の向上に貢献している。色によって燃費の状態がひと目でわかるように、エコドライブアシスト照明などを採用。全車種が、エコカー減税の対象車である。総排気量は658cc。最小回転半径は4.4mと、小回りがしやすい。低速域衝突回避支援ブレーキ機能や、急な加速を防ぐ誤発進抑制制御機能などを搭載することで、安全性能も向上(G”SA”・X”SA”・L”SA”・Gf”SA”・Xf”SA”Lf”SA”)。60km/h以上で走行中に急ブレーキをかけた場合、ブレーキランプとハザードランプが自動で高速点滅し後続車に注意を促すことが可能。室内空間も、リア席の前にゆとりがあるなど広い空間を持つ。乗車人数によって、シートを移動し空間をつくることも可能である。初心者にも乗りやすい車種のため、若い世代からも注目されている。

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ミライース(ダイハツ)の口コミ・評価

街乗りでの移動手段として、まあまあです。

4.0

仕事での移動手段として、ミライースに乗っています。当初、信号待ちでアイドリングストップ機能が働くので、燃費向上機能が働いていると感動しました。しかし燃費は、リッター16~18km程ですので、この機能が役立っているかどうか…

コスパ最強の街乗り車

5.0

燃費が良いのはもちろんのこと、メンテナンス費用や部品類にわたり、全般的にコスパが良い車です。 走りについては、出だしの加速性能が極めて悪いため、当初は違和感がありましたが、現在は「こんなもんだ」と割り切っています。そちら…

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