ミラジーノ ジーノ(ダイハツ) 栃木県の中古車

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ダイハツ ミラジーノ ジーノ テレビ ナビ ETC キーレス CD パワステ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19万円
  • -
  • 2001年
  • 9.4万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グリーン

ダイハツ ミラジーノ ジーノ ETC ウッドステアリング ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 40.1万円
  • 2002年
  • 10.7万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイトI

ダイハツ ミラジーノ ジーノ 5MT ターボ換装 クラッチ新品 マウント新品
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 60万円
  • 67万円
  • 2004年
  • 走不明
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:マジョリカブルーマイカメタリック

ダイハツ ミラジーノ ジーノ 5MT タイベル済 新品クラッチ サス ウイング
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 40万円
  • 47万円
  • 2001年
  • 10.6万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイトI

ダイハツ ミラジーノ ジーノ 5速MT オールペン 新品タイヤ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 37万円
  • 44万円
  • 2001年
  • 12.1万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイトI

ダイハツ ミラジーノ ジーノ 5MT ラピスグレー ツートン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 51万円
  • 58万円
  • 2000年
  • 7.0万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ライトグレーII

ダイハツ ミラジーノ ジーノ キーレス CD カセット 衝突安全ボディ ホワイト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19万円
  • 25万円
  • 2002年
  • 10.5万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

修理場所、バックドア交換、バックパネルバン金

ダイハツ ミラジーノ ジーノ キーレス CD カセット ウッドハンドル パール
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 17万円
  • 24万円
  • 2000年
  • 9.2万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

タイヤ155/55R14新品交換

ダイハツ ミラジーノ ジーノ HDDナビ 社外アルミ 電動格納ミラー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • 35.6万円
  • 2002年
  • 10.4万km
  • 660cc
  • 2021年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

ミラジーノ入荷!HDDナビ、社外アルミ付き、問合せは、早めに。

ミラジーノの中古車相場を見る 9件中 1-9

ミラジーノ

ミラジーノ(Mira Gino)は、ダイハツ工業の代表モデルのミラに設定されているミラ・クラシックの後継モデルとして1999年に製造・販売された。ダイハツでかつて販売されていたコンパーノをモチーフとしたクラシックスタイルが特徴の軽乗用車で、女性に人気のある車種である。2004年にフルモデルチェンジし、ミラをベースとしたボディから曲線を生かしたオリジナルボディへと変わったことで、ミラから完全に独立した車種となった。初代も2代目もFFと4WDの駆動方式で、初代の一部を除き5ドア仕様である。ミッションは初代は5速MTやCVTなどいくつか選択できたが、2代目は4速ATのみとなっている。エンジンも初代はNAとターボの2タイプだったが、エンジンターボの廃止により2代目からは直3のNAタイプのみ。また、2005年以降に製造されたタイプは、マイナーチェンジにより助手席のエアバッグが全グレードに追加されている。2008年に生産終了し、2009年にはダイハツでの販売も終了している。後継車種は2009年に発売されたミラココア。他社の競合車にはスズキのラパンやホンダのライフなどが挙げられる。中古車では初代は40万円以下の掲載が多く、2代目は60万円以下での掲載が多い。

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ミラジーノ(ダイハツ)の口コミ・評価

小さくてかわいくて、中は意外に広くて!

5.0

主に、見た目の可愛さに惚れて買いました。 あとは値段も手ごろで、私でも手が出せそうな価格だったし、大丈夫かなと思ったためです。 結果、小回りが利いて日常にも大活躍、縦列駐車が苦手な私の頼もしい相棒です。何に使っているかと…

見た目はいいが燃費が悪い

2.0

外観がとても好みで、好きな色がミラジーノにしかなかったため購入しました!ですが、古い車ということもあり、燃費はわるく機能なども衰えています。 見た目にこだわりすぎて、最初はかわいくて満足だったのですが、乗っていくうちに燃…

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