ミラジーノ ミニライトスペシャルターボ(ダイハツ) 北海道の中古車

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ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルターボ 4WD ABS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • 83.1万円
  • 2004年
  • 7.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

安心の1ヶ月保証! サビ評価◯ 久々入庫しました!お早めに♪(苫小牧店)

ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルターボ 4WD 4速オートマ ABS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88万円
  • 98万円
  • 2004年
  • 8.8万km
  • 660cc
  • 2023年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グリーンM

4WD!ABS!電動格納ミラー!HIDライト!最終モデル!

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ミラジーノ

ミラジーノ(Mira Gino)は、ダイハツ工業の代表モデルのミラに設定されているミラ・クラシックの後継モデルとして1999年に製造・販売された。ダイハツでかつて販売されていたコンパーノをモチーフとしたクラシックスタイルが特徴の軽乗用車で、女性に人気のある車種である。2004年にフルモデルチェンジし、ミラをベースとしたボディから曲線を生かしたオリジナルボディへと変わったことで、ミラから完全に独立した車種となった。初代も2代目もFFと4WDの駆動方式で、初代の一部を除き5ドア仕様である。ミッションは初代は5速MTやCVTなどいくつか選択できたが、2代目は4速ATのみとなっている。エンジンも初代はNAとターボの2タイプだったが、エンジンターボの廃止により2代目からは直3のNAタイプのみ。また、2005年以降に製造されたタイプは、マイナーチェンジにより助手席のエアバッグが全グレードに追加されている。2008年に生産終了し、2009年にはダイハツでの販売も終了している。後継車種は2009年に発売されたミラココア。他社の競合車にはスズキのラパンやホンダのライフなどが挙げられる。中古車では初代は40万円以下の掲載が多く、2代目は60万円以下での掲載が多い。

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ミラジーノ(ダイハツ)の口コミ・評価

燃費よし、家計にやさしい車です。

4.0

基本にとても良い車です。軽自動車なので燃費が良く、小回りの利く走りで、郊外で生活するのに丁度よい車でした。 車幅も広くないので、車庫入れなどしやすく運転しやすい車でした。女性にも運転しやすいと思いました。同時期にニッサン…

あばたもエクボ。外観に満足できるなら、それがすべて。

4.0

いわゆる昔の軽、といった感じで室内は狭く、走りもよくありません。高速道路を走った日にはエンジンがウォンウォンとうなりっぱなしです。ですが、オールドミニをイメージした外観がそれを凌駕します。とても可愛く、オシャレな雰囲気で…

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