ミラジーノ プレミアムL(ダイハツ) 東海の中古車

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iダイハツ ミラジーノ プレミアムL
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18万円
  • 23万円
  • 2006年(H18)
  • 10.6万km
  • 660cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

iダイハツ ミラジーノ プレミアムL
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 36万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 3.0万km
  • 660cc
  • 検31.2
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークレッドM

iダイハツ ミラジーノ プレミアムL フルセグHDDナビ ワンオーナー車 AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 43.5万円
  • 54.5万円
  • 2008年(H20)
  • 3.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリティッシュグリーンマイカ

フルセグHDDナビ 走行中視聴可能 CD DVD再生 ETC キーレス

iダイハツ ミラジーノ プレミアムL ナビ キーレス タイミングベルト交換済み
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 26.8万円
  • 40.1万円
  • 2008年(H20)
  • 10.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

キーレス ナビ ABS エアB パワステ パワーW 14純正アルミ

iダイハツ ミラジーノ プレミアムL CD ETC キーレス 木目調インパネ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 65万円
  • 80万円
  • 2007年(H19)
  • 6.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

車両本体+諸費用の支払い総額を表示!全中古車2年もしくは1万km保証付!

iダイハツ ミラジーノ プレミアムL MOMOウッドコンビハンドル バックソナー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 30万円
  • 36万円
  • 2007年(H19)
  • 9.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ルージュレッドクリスタルメタリック

人気のプレミアムモデル!ウッドパネル調!ベージュ内装!とってもオシャレ!

iダイハツ ミラジーノ プレミアムL CDデッキ キーレス 14AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 13.8万円
  • 18.8万円
  • 2007年(H19)
  • 11.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

格安 軽自動車100台以上展示!

iダイハツ ミラジーノ プレミアムL 2WD 4AT
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • 36.3万円
  • 2009年(H21)
  • 10.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークレッドM

ご商談から納車までお客様の為に真心こもった接客で皆様をお待ちしております

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ミラジーノ

ミラジーノ(Mira Gino)は、ダイハツ工業の代表モデルのミラに設定されているミラ・クラシックの後継モデルとして1999年に製造・販売された。ダイハツでかつて販売されていたコンパーノをモチーフとしたクラシックスタイルが特徴の軽乗用車で、女性に人気のある車種である。2004年にフルモデルチェンジし、ミラをベースとしたボディから曲線を生かしたオリジナルボディへと変わったことで、ミラから完全に独立した車種となった。初代も2代目もFFと4WDの駆動方式で、初代の一部を除き5ドア仕様である。ミッションは初代は5速MTやCVTなどいくつか選択できたが、2代目は4速ATのみとなっている。エンジンも初代はNAとターボの2タイプだったが、エンジンターボの廃止により2代目からは直3のNAタイプのみ。また、2005年以降に製造されたタイプは、マイナーチェンジにより助手席のエアバッグが全グレードに追加されている。2008年に生産終了し、2009年にはダイハツでの販売も終了している。後継車種は2009年に発売されたミラココア。他社の競合車にはスズキのラパンやホンダのライフなどが挙げられる。中古車では初代は40万円以下の掲載が多く、2代目は60万円以下での掲載が多い。

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ミラジーノ(ダイハツ)の口コミ・評価

小さいので小回りがきく。外観もバツグンに良い。

5.0

初めての車としてミラジーノミニライトスペシャルを購入しました。生産終了しており中古でしか手に入らない車ですが、買ってよかったです。 走行距離はすでに10万キロを超えておりましたが、まだまだ元気に走ります♪高速でも余裕です…

見た目が可愛い、女性に人気の車です。

5.0

見た目に一目惚れして購入しました。 軽自動車なので、発進時や坂道などはスピードが落ちます。エアコンを付けるとさらに遅くなりますが、 一般道路を走る程度は問題なく、快適に運転を楽しむことができました。 ただ、山道や高速道路…

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