ミラジーノ プレミアムX(ダイハツ) 茨城県の中古車

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iダイハツ ミラジーノ プレミアムX ミニライトAW キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18.8万円
  • 28.8万円
  • 2008年(H20)
  • 8.7万km
  • 660cc
  • 検31.6
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グリーン

随時、新着入荷中!まずはお気軽にお電話下さい!0297-85-6822

iダイハツ ミラジーノ プレミアムX 純オーディオ MOMOウッドコンビステア
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 44.8万円
  • 56.6万円
  • 2008年(H20)
  • 4.9万km
  • 660cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

キーレス■木目調パネル■ウィンカーミラー■純14AW■トノボード

iダイハツ ミラジーノ ジーノ プレミアムXキーレス MOMOステ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 44.8万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 7.4万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブライトシルバーメタリック

1月3日~1月20日までは新春初売りとなっております!!是非この機会に!

iダイハツ ミラジーノ プレミアムX
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 48.8万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 4.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アカ

iダイハツ ミラジーノ プレミアムX 新品タイヤ コンビハンドル ハーフレザー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29万円
  • 37万円
  • 2006年(H18)
  • 8.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:DグリーンM

MOMOコンビハンドル!ハーフレザーシート!新品タイヤ付!純正CD!

iダイハツ ミラジーノ プレミアムX
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 47万円
  • 57万円
  • 2006年(H18)
  • 5.1万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレシャスブルーマイカM

販売はご来店の上現車をご確認いただけるお客様に限らせていただきます。

iダイハツ ミラジーノ プレミアムX CD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 51.6万円
  • 2008年(H20)
  • 9.5万km
  • 660cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

結城店(0296-33-2101)

iダイハツ ミラジーノ プレミアムX
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 1.9万km
  • 660cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:オレンジ

ミラジーノの中古車相場を見る 8件中 1-8

ミラジーノ

ミラジーノ(Mira Gino)は、ダイハツ工業の代表モデルのミラに設定されているミラ・クラシックの後継モデルとして1999年に製造・販売された。ダイハツでかつて販売されていたコンパーノをモチーフとしたクラシックスタイルが特徴の軽乗用車で、女性に人気のある車種である。2004年にフルモデルチェンジし、ミラをベースとしたボディから曲線を生かしたオリジナルボディへと変わったことで、ミラから完全に独立した車種となった。初代も2代目もFFと4WDの駆動方式で、初代の一部を除き5ドア仕様である。ミッションは初代は5速MTやCVTなどいくつか選択できたが、2代目は4速ATのみとなっている。エンジンも初代はNAとターボの2タイプだったが、エンジンターボの廃止により2代目からは直3のNAタイプのみ。また、2005年以降に製造されたタイプは、マイナーチェンジにより助手席のエアバッグが全グレードに追加されている。2008年に生産終了し、2009年にはダイハツでの販売も終了している。後継車種は2009年に発売されたミラココア。他社の競合車にはスズキのラパンやホンダのライフなどが挙げられる。中古車では初代は40万円以下の掲載が多く、2代目は60万円以下での掲載が多い。

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ミラジーノ(ダイハツ)の口コミ・評価

小さいので小回りがきく。外観もバツグンに良い。

5.0

初めての車としてミラジーノミニライトスペシャルを購入しました。生産終了しており中古でしか手に入らない車ですが、買ってよかったです。 走行距離はすでに10万キロを超えておりましたが、まだまだ元気に走ります♪高速でも余裕です…

見た目が可愛い、女性に人気の車です。

5.0

見た目に一目惚れして購入しました。 軽自動車なので、発進時や坂道などはスピードが落ちます。エアコンを付けるとさらに遅くなりますが、 一般道路を走る程度は問題なく、快適に運転を楽しむことができました。 ただ、山道や高速道路…

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