ミラジーノ(ダイハツ) 埼玉県 東松山市の中古車

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iダイハツ ミラジーノ ジーノ 660 5速MT Tベルト交換済み 14インチ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 22万円
  • 29万円
  • 2000年(H12)
  • 11.9万km
  • 660cc
  • 検32.6
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

すぐに乗れます/純正マットバイザー//純正マットバイザー/助手席エアB

iダイハツ ミラジーノ 660 X ABS キーレス CD
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19万円
  • 26万円
  • 2006年(H18)
  • 7.1万km
  • 660cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ワイン

すぐに乗れます/車検31年07月09日まで運転席エアバック/助手席エアB

iダイハツ ミラジーノ プレミアムL
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 37.8万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 9.6万km
  • 660cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

iダイハツ ミラジーノ Xリミテッド 1年保証付 純正アルミ ヴィンカーミラー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 31.5万円
  • 36.8万円
  • 2005年(H17)
  • 6.0万km
  • 660cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

1年保証付、純正アルミ、ヴィンカーミラー、車検32年3月

iダイハツ ミラジーノ ミニライト
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78万円
  • 83.4万円
  • 2008年(H20)
  • 2.0万km
  • 660cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プラチナグレーM

距離がまだ2万キロ未満の、グレー色ミニライト入荷致しました

iダイハツ ミラジーノ Xリミテッド ワンオーナー キセノンライト ウインカーミラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 28.9万円
  • 41.4万円
  • 2005年(H17)
  • 6.7万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:グリーン

ワンオーナー車です。内外装もきれいですよ。装備面も充実です。

iダイハツ ミラジーノ Xリミテッド  キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 24.9万円
  • 29.9万円
  • 2005年(H17)
  • 9.8万km
  • 660cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ロ-ズ

☆車検H 32年03月12日までオススメです/修復歴無し/ ABS/CD

ミラジーノの中古車相場を見る 7件中 1-7

ミラジーノ

ダイハツ
ミラジーノ

中古車価格 0.1~126万円 口コミ・評価 4.4点(68件

ミラジーノ(Mira Gino)は、ダイハツ工業の代表モデルのミラに設定されているミラ・クラシックの後継モデルとして1999年に製造・販売された。ダイハツでかつて販売されていたコンパーノをモチーフとしたクラシックスタイルが特徴の軽乗用車で、女性に人気のある車種である。2004年にフルモデルチェンジし、ミラをベースとしたボディから曲線を生かしたオリジナルボディへと変わったことで、ミラから完全に独立した車種となった。初代も2代目もFFと4WDの駆動方式で、初代の一部を除き5ドア仕様である。ミッションは初代は5速MTやCVTなどいくつか選択できたが、2代目は4速ATのみとなっている。エンジンも初代はNAとターボの2タイプだったが、エンジンターボの廃止により2代目からは直3のNAタイプのみ。また、2005年以降に製造されたタイプは、マイナーチェンジにより助手席のエアバッグが全グレードに追加されている。2008年に生産終了し、2009年にはダイハツでの販売も終了している。後継車種は2009年に発売されたミラココア。他社の競合車にはスズキのラパンやホンダのライフなどが挙げられる。中古車では初代は40万円以下の掲載が多く、2代目は60万円以下での掲載が多い。

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ミラジーノ(ダイハツ)の口コミ・評価

意外とパワフルで小回りが利くかわいい車

4.0

坂の多いところに住んでいるのですが、結構パワフルでエアコンをつけたままでも、割と登ってくれます。また小さい車で小回りが利くので、初心者には運転しやすい、いい車だと感じました。エアコンもよく効きます。また古い車の割に燃費は…

見た目が可愛い

4.0

見た目に一目惚れして購入しました。本当に可愛いです。今後他の車には惹かれないだろうなと思うくらい好きです。内装もレトロっぽくてとても可愛いです。飲み物を置くところもいっぱいあるので非常に便利です。そして乗り心地もいいと思…

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