ミラジーノ(ダイハツ) 40万円以下 甲信越・北陸の中古車

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ダイハツ ミラジーノ プレミアムX ハーフレザーシート ウッドコンビH
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • -
  • 2006年
  • 7.6万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ワインM

14アルミ キーレス ABS CDMD フォグライト

ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルリミテッド ナビ 電動格納ミラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18万円
  • 27万円
  • 2002年
  • 9.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

充実装備のミニライトのミラジーノ☆お買い得価格でご提供☆

ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルターボ キーレス 純正14インチAW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 28万円
  • 40万円
  • 2002年
  • 10.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

内外装は年式を感じさせな程キレイです!探している方必見ですよ。

ダイハツ ミラジーノ X オートエアコン プラズマクラスター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 9.8万円
  • 19.8万円
  • 2006年
  • 11.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルー

ダイハツ ミラジーノ ジーノ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 22万円
  • 39万円
  • 2004年
  • 13.3万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトII

キーレス 社外アルミ CD

ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャルターボ 禁煙車 タイミングベルト交換済
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.9万円
  • 28万円
  • 2004年
  • 14.1万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

黒革調シート♪HID♪USB付CD♪

ダイハツ ミラジーノ L タイベル交換済み CD キーレス MINILITEアルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19万円
  • 26万円
  • 2004年
  • 9.5万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ルージュレッドクリスタルメタリック

CD キーレス 14インチMINILITEアルミ タイヤ残量有ります

ダイハツ ミラジーノ Xリミテッド
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • 42万円
  • 2005年
  • 10.6万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ワイン

キーレス 純正アルミ HID

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ミラジーノ

ダイハツ
ミラジーノ

中古車価格 0.9~110万円 口コミ・評価 4.4点(83件

ミラジーノ(Mira Gino)は、ダイハツ工業の代表モデルのミラに設定されているミラ・クラシックの後継モデルとして1999年に製造・販売された。ダイハツでかつて販売されていたコンパーノをモチーフとしたクラシックスタイルが特徴の軽乗用車で、女性に人気のある車種である。2004年にフルモデルチェンジし、ミラをベースとしたボディから曲線を生かしたオリジナルボディへと変わったことで、ミラから完全に独立した車種となった。初代も2代目もFFと4WDの駆動方式で、初代の一部を除き5ドア仕様である。ミッションは初代は5速MTやCVTなどいくつか選択できたが、2代目は4速ATのみとなっている。エンジンも初代はNAとターボの2タイプだったが、エンジンターボの廃止により2代目からは直3のNAタイプのみ。また、2005年以降に製造されたタイプは、マイナーチェンジにより助手席のエアバッグが全グレードに追加されている。2008年に生産終了し、2009年にはダイハツでの販売も終了している。後継車種は2009年に発売されたミラココア。他社の競合車にはスズキのラパンやホンダのライフなどが挙げられる。中古車では初代は40万円以下の掲載が多く、2代目は60万円以下での掲載が多い。

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ミラジーノ(ダイハツ)の口コミ・評価

少人数での車

2.0

外観はレトロな雰囲気であり落ち着いた感じです、内装は古臭さが逆に新鮮ですが少々狭く大人4人乗車となるとかなりの狭さを感じます。 また走りは重たく感じ加速が遅いのでアクセルを踏まないと進まない感じです。 加速は鈍いですが狭…

街中では小回りが利いて乗りやすい。長距離は苦しい。

4.0

一時期通勤用に中古で購入し、乗車していました。外観が気に入ったため、機能性はあまり視野に入れず購入しましたが、特に不満もなく概ね満足のある走行感でした。 運転初心者であったため運転が不安でしたが、車体が小さいのでカーブ…

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