ミラジーノ(ダイハツ) 40万円以下 大分県の中古車

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ダイハツ ミラジーノ プレミアムL MOMOウッドステアリング ウッドパネル
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38万円
  • 40万円
  • 2008年
  • 4.4万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

MOMOウッドステアリング・ウッドパネル・セキュリティ・純正14AW

ダイハツ ミラジーノ X タイミングベルト交換済み 電動格納ミラー 純正アルミ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 6.5万円
  • 12.9万円
  • 2005年
  • 14.1万km
  • 660cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

オートAC 電格ミラー ETC ABS キーレス Wエアバッグ フル装備

ダイハツ ミラジーノ プレミアムX 純正HDDナビ ETC オートエアコン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 36.8万円
  • 2009年
  • 9.9万km
  • 660cc
  • 2020年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト3

内外装は、現状での販売ですが、法定点検整備と3ヶ月の保証付き!

ダイハツ ミラジーノ Xリミテッド ワンオーナー 14インチAW キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 21万円
  • 30万円
  • 2005年
  • 7.2万km
  • 660cc
  • 2020年2月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グリーンM

車両保管専用駐車場に移動している場合があります。現車確認の際にはご一報を

ダイハツ ミラジーノ X CD・MDオーディオ キーレス アルミタイヤ 電動ミラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 13万円
  • 20万円
  • 2004年
  • 10.1万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ガンM

X CD・MDオーディオ キーレス アルミタイヤ 電動ミラー

ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャル 純正14AW キーレス CD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29万円
  • 35万円
  • 2002年
  • 17.5万km
  • 660cc
  • 2019年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:マジョリカブルーマイカメタリック

来店予約からお車をご購入で無料にてプレゼントいたします♪

ダイハツ ミラジーノ X
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • -
  • 2005年
  • 5.2万km
  • 660cc
  • 2020年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:Dグリーン

形も色もグッド!!走行少な目です!!

ダイハツ ミラジーノ X タイミングベルト交換済 CD・MDオーディオ キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18万円
  • 25万円
  • 2004年
  • 13.1万km
  • 660cc
  • 2019年12月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:グリーン

X タイミングベルト交換済 CD・MDオーディオ キーレス

ダイハツ ミラジーノ カスタム ローダウン フォグランプ シートカバー CDコンポ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 28万円
  • 38万円
  • 2000年
  • 8.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パープルII

カスタム ローダウン フォグランプ シートカバー CDコンポ

ダイハツ ミラジーノ X ミニライトアルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38万円
  • 48万円
  • 2007年
  • 9.7万km
  • 660cc
  • 2020年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンク

ハーフレザーシート オートエアコン ドアミラーウィンカー 純正CDデッキ

ダイハツ ミラジーノ X タイミングベルト交換済み キーレス CDオーディオ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 27万円
  • 28万円
  • 2004年
  • 10.5万km
  • 660cc
  • 2020年12月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パール

X タイミングベルト交換済み キーレス CDオーディオ

ダイハツ ミラジーノ X オートAC CD MD 電動格納ミラー イオン清浄機能
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18万円
  • 22万円
  • 2005年
  • 10.9万km
  • 660cc
  • 2020年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ルージュレッドクリスタルメタリック

オートエアコン・CD・MD・電動格納ミラー・イオン清浄機能

ダイハツ ミラジーノ プレミアムX CD MD ウッドパネル オートエアコン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • 30万円
  • 2008年
  • 11.4万km
  • 660cc
  • 2020年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリティッシュグリーンマイカ

CD・MD・ウッドパネル・オートエアコン・純正14AW・キーレス

ダイハツ ミラジーノ ジーノリミテッド  キーレス 社外14AW ウッドパネル
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29万円
  • 36万円
  • 2002年
  • 8.9万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

CD&MD・ウッドパネル・社外14AW・キーレス

ミラジーノの中古車相場を見る 14件中 1-14

ミラジーノ

ダイハツ
ミラジーノ

中古車価格 0.9~177.8万円 口コミ・評価 4.4点(80件

ミラジーノ(Mira Gino)は、ダイハツ工業の代表モデルのミラに設定されているミラ・クラシックの後継モデルとして1999年に製造・販売された。ダイハツでかつて販売されていたコンパーノをモチーフとしたクラシックスタイルが特徴の軽乗用車で、女性に人気のある車種である。2004年にフルモデルチェンジし、ミラをベースとしたボディから曲線を生かしたオリジナルボディへと変わったことで、ミラから完全に独立した車種となった。初代も2代目もFFと4WDの駆動方式で、初代の一部を除き5ドア仕様である。ミッションは初代は5速MTやCVTなどいくつか選択できたが、2代目は4速ATのみとなっている。エンジンも初代はNAとターボの2タイプだったが、エンジンターボの廃止により2代目からは直3のNAタイプのみ。また、2005年以降に製造されたタイプは、マイナーチェンジにより助手席のエアバッグが全グレードに追加されている。2008年に生産終了し、2009年にはダイハツでの販売も終了している。後継車種は2009年に発売されたミラココア。他社の競合車にはスズキのラパンやホンダのライフなどが挙げられる。中古車では初代は40万円以下の掲載が多く、2代目は60万円以下での掲載が多い。

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ミラジーノ(ダイハツ)の口コミ・評価

燃費はそれほどでもなかったが概ね満足しています。

4.0

外観のデザインは可愛らしいもので特に不満はなくむしろ心地良い気分にさせてくれます。逆に内観に関しては特に魅力的に思えるものはなく、軽自動車としてはありがちなオーソドックスなデザインになっているなと感じました。燃費は1リッ…

小回りが利いてかわいい。

4.0

もともと旦那がメインで運転していましたが、出産後、こどもの保育園と私の職場復帰の兼ね合いでペーパーだった私がメインで乗るようになりました。 車を決めるのは私の意見が反映されてデザインで選んだ感じです。古いミニクーパにも…

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