ミラジーノ(ダイハツ) 2004年 北海道の中古車

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ダイハツ ミラジーノ ジーノターボ 4WD 4速オートマ ターボ ABS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78万円
  • 90万円
  • 2004年
  • 7.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

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ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャル 4WD 4速オートマ 後期モデル フォグランプ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78万円
  • 88万円
  • 2004年
  • 5.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グリーンM

左Fインパネ歪

ミラジーノの中古車相場を見る 2件中 1-2

ミラジーノ

ダイハツ
ミラジーノ

中古車価格 0.1~195万円 口コミ・評価 4.3点(95件

ミラジーノ(Mira Gino)は、ダイハツ工業の代表モデルのミラに設定されているミラ・クラシックの後継モデルとして1999年に製造・販売された。ダイハツでかつて販売されていたコンパーノをモチーフとしたクラシックスタイルが特徴の軽乗用車で、女性に人気のある車種である。2004年にフルモデルチェンジし、ミラをベースとしたボディから曲線を生かしたオリジナルボディへと変わったことで、ミラから完全に独立した車種となった。初代も2代目もFFと4WDの駆動方式で、初代の一部を除き5ドア仕様である。ミッションは初代は5速MTやCVTなどいくつか選択できたが、2代目は4速ATのみとなっている。エンジンも初代はNAとターボの2タイプだったが、エンジンターボの廃止により2代目からは直3のNAタイプのみ。また、2005年以降に製造されたタイプは、マイナーチェンジにより助手席のエアバッグが全グレードに追加されている。2008年に生産終了し、2009年にはダイハツでの販売も終了している。後継車種は2009年に発売されたミラココア。他社の競合車にはスズキのラパンやホンダのライフなどが挙げられる。中古車では初代は40万円以下の掲載が多く、2代目は60万円以下での掲載が多い。

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ミラジーノ(ダイハツ)の口コミ・評価

見た目も内装もとにかくかわいい

4.0

とにかく見た目がかわいくて、そこに惹かれて購入しました。内装もフロント面が木目調になっていて、高級感があってオシャレです。乗り心地は可もなく不可もなく、まあまあといったところ。高速ではかなりアクセルを踏んでもあまりスピー…

軽自動車で街乗りしやすく小回りが良い

4.0

2011年の購入当初はエクステリアが気に入り購入しました。ミニクーパーのような外観が好ましかったが実際には外車は購入できなかったので非常に似ているダイハツミラジーノを選びました。インテリア自体もハンドルと運転席周りもウッ…

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