ムーヴ カスタム RS(ダイハツ) 静岡県の中古車

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ダイハツ ムーヴ カスタム RSターボSDナビ地デジTVキーフリーHID
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • -
  • 2007年
  • 5.9万km
  • 660cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:プラチナグレーメタリック

走行距離5.9万km!イクリプスSDナビ&地デジフルセグTV!キーフリー

ダイハツ ムーヴ カスタム RS アルミ キーレス ベンチシート 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • 37.8万円
  • 2007年
  • 7.9万km
  • 660cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

車検32年2月付!禁煙車で内装外装もキレイ!取り置きなしの早いもの勝ち♪

ダイハツ ムーヴ カスタム RS ターボ ETC スマートキー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 32万円
  • 44万円
  • 2007年
  • 6.1万km
  • 660cc
  • 検32.6
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:グレーM

本社には整備工場完備です!アフターメンテナンスもお任せください!

ダイハツ ムーヴ カスタム RS ターボ 純正エアロ タイミングチェーン車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19万円
  • 29万円
  • 2007年
  • 13.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

【安心の全車支払総額表示】!!支払総額29万円・早い者勝ち

ダイハツ ムーヴ カスタム RS Jラインリアアクスル 車高調 BBSアルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 48万円
  • 60万円
  • 2007年
  • 12.1万km
  • 660cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

SDナビ地デジ ブルートゥース バックカメラ 公認車検付

ダイハツ ムーヴ カスタム RS ナビ 軽自動車 ブラックマイカ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19万円
  • -
  • 2007年
  • 10.6万km
  • 660cc
  • 検32.5
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックマイカ

車検付 CVT ターボ AC AW 4名乗り オーディオ付 スマートキー

ダイハツ ムーヴ カスタム RS HDDナビ ETC ABS スマ-トキ-
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 24.8万円
  • 39.8万円
  • 2007年
  • 8.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ゴールド

安心をコミット!法定点検・エンジンオイル・エレメント・バッテリーを交換!

ムーヴの中古車相場を見る 7件中 1-7

ムーヴ

ムーヴはダイハツが提供している代表的な軽トールワゴンである。1995年に製造を開始し、5回のモデルチェンジを行っており、現在は6代目になる。ワゴンRとともに軽トールワゴンの草分け的な存在である。外装はイタリアのデザイン会社I.DE.Aとの合作で縦型のテールランプが特徴になっている。初代から2代目に当たる1995年から2002年までに販売されたモデルは走行距離が10万km前後と乗り込まれているものも多く見られる。DVDナビゲーションシステムやレーダークルーズコントロールを搭載した3代目のモデルでは、後部に車椅子を収納できるスローパー付きのものも販売された。外部デザインがたまご型の丸みを帯びたデザインになった4代目以降の型式ではホイールベースが100mm拡大され、居住性が向上した。このクラスの他社モデルに比べフォルムが流線型で柔らかなことから、女性に人気がある。

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ムーヴ(ダイハツ)の口コミ・評価

故障が多い

2.0

乗車していた頃は北海道でしたが、雪のデコボコ道では常にエアロをこすり前と後ろが外れて何度も修理しました。 エアコンの効きもよく夏場は快適に運転できました。 ベンチシートが快適でしたね。 ターボなのでやはり燃費は悪く、長距…

普通車から軽への乗り換え

5.0

車の乗り換えが、三菱デリカ→カローラフィールダー→ムーヴでした。サイズは小さくなっていっています。もちろん積載量も減っています。現在は軽なので、乗車定員も排気量も今までで一番少ないです。高速に乗ると、馬力の無さを痛感しま…

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