ムーヴ Lターボ(ダイハツ)の中古車

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ダイハツ ムーヴ Lターボ キーレス CD ベンチシート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 28万円
  • 35.4万円
  • 2005年
  • 4.7万km
  • 660cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

ターボ!キーレス!CD!ベンチシート!

ダイハツ ムーヴ Lターボ 軽自動車 AT AC 修復歴無 AW 4人乗り
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 27万円
  • 35.3万円
  • 2006年
  • 11.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブライトシルバーメタリック

お問合せは0066-9702-384902です☆是非お気軽にご連絡下さい

ダイハツ ムーヴ Lターボ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 24.8万円
  • 33万円
  • 2005年
  • 6.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブライトシルバーM

在庫、商談状況等お気軽に担当者へお問い合わせ下さい。

ダイハツ ムーヴ Lターボ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18万円
  • 28万円
  • 2005年
  • 8.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ピンク

ダイハツ ムーヴ Lターボ 4AT 4WD キーレス ベンチシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18万円
  • 25万円
  • 2005年
  • 15.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

当社は認証工場を完備してます。車検・整備等のアフターサービスも万全です!

ダイハツ ムーヴ Lターボ キーレス アームレスト タイミングベルト交換済み
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 13万円
  • 20万円
  • 2006年
  • 10.5万km
  • 660cc
  • 検33.1
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイトI

キーレス ターボ ベンチシート 電動格納ミラー プライバシーガラス

ダイハツ ムーヴ Lターボ 電格ミラー プライバシーガラス セキュリティ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 9.8万円
  • 18万円
  • 2006年
  • 7.8万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

電動格納ミラー・プライバシーガラス・セキュリティアラーム・ターボ

ダイハツ ムーヴ Lターボ CD キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 15万円
  • -
  • 2005年
  • 9.3万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ライトブルー

キーレス・CD・ベンチシート・セキュリティアラーム

ムーヴの中古車相場を見る 8件中 1-8

ムーヴ

ダイハツ
ムーヴ

中古車価格 0.1~279万円 口コミ・評価 4.2点(313件
実燃費 17.30km/L(41位/255車種

ムーヴはダイハツが提供している代表的な軽トールワゴンである。1995年に製造を開始し、5回のモデルチェンジを行っており、現在は6代目になる。ワゴンRとともに軽トールワゴンの草分け的な存在である。外装はイタリアのデザイン会社I.DE.Aとの合作で縦型のテールランプが特徴になっている。初代から2代目に当たる1995年から2002年までに販売されたモデルは走行距離が10万km前後と乗り込まれているものも多く見られる。DVDナビゲーションシステムやレーダークルーズコントロールを搭載した3代目のモデルでは、後部に車椅子を収納できるスローパー付きのものも販売された。外部デザインがたまご型の丸みを帯びたデザインになった4代目以降の型式ではホイールベースが100mm拡大され、居住性が向上した。このクラスの他社モデルに比べフォルムが流線型で柔らかなことから、女性に人気がある。

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ムーヴ(ダイハツ)の口コミ・評価

故障が多い

2.0

乗車していた頃は北海道でしたが、雪のデコボコ道では常にエアロをこすり前と後ろが外れて何度も修理しました。 エアコンの効きもよく夏場は快適に運転できました。 ベンチシートが快適でしたね。 ターボなのでやはり燃費は悪く、長距…

普通車から軽への乗り換え

5.0

車の乗り換えが、三菱デリカ→カローラフィールダー→ムーヴでした。サイズは小さくなっていっています。もちろん積載量も減っています。現在は軽なので、乗車定員も排気量も今までで一番少ないです。高速に乗ると、馬力の無さを痛感しま…

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