千葉県 ムーヴ メモリアルエディション(ダイハツ)の中古車情報

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ダイハツ ムーヴ メモリアルエディション フル装備 CD キーレス 保証付き
  • 7万円
  • 20万円
  • 2002年(H14)
  • 7.0万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーメタリック

お手軽価格でフル装備の軽自動車をお探しのお客様へお勧めいたします。

ダイハツ ムーヴ メモリアルエディション インテリキー ETC MD再生
  • 25万円
  • 38万円
  • 2008年(H20)
  • 5.2万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シャンパンメタリックオパール

キーフリーシステム搭載でカギの開閉エンジン始動楽々♪

ダイハツ ムーヴ メモリアルエディション DVDナビ CD DVD ETC
  • 26万円
  • 32万円
  • 2007年(H19)
  • 8.4万K
  • 660cc
  • 検30.10
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトゴールド

チャンスおすすめ車ムーヴ!自社指定工場完備でアフターも安心!

ダイハツ ムーヴ メモリアルエディション
  • 29万円
  • 39万円
  • 2007年(H19)
  • 5.6万K
  • 660cc
  • 検30.9
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:オレンジM

■タイミングチェーン(交換不要で経済的☆)■1年保証付き!走行無制限!

ダイハツ ムーヴ メモリアルエディション キーフリー ワンオーナー車 禁煙車
  • 25万円
  • 33万円
  • 2008年(H20)
  • 8.4万K
  • 660cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークレッドM

外装はポリッシャーで愛情込めて磨きます!!内装は専門業者でピッカピカ!!

ダイハツ ムーヴ メモリアルエディション 純正ナビ
  • 28万円
  • 38万円
  • 2007年(H19)
  • 6.5万K
  • 660cc
  • 検30.10
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

ダイハツ ムーヴ メモリアルエディション インテリキー アルミ TC CD
  • 25万円
  • 38万円
  • 2008年(H20)
  • 7.9万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

キーフリーシステム搭載でカギの開閉エンジン始動楽々☆アルミ装備☆

ダイハツ ムーヴ メモリアルエディション キーレス
  • 18万円
  • 20万円
  • 2001年(H13)
  • 5.3万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

傷多めです。キーレス付です。

ダイハツ ムーヴ メモリアルエディション インテリキー タイミングチェーン
  • 20万円
  • 33万円
  • 2008年(H20)
  • 8.0万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シャンパンメタリックオパール

キーフリーシステム搭載でカギの開閉エンジン始動☆CD再生☆ベンチシート☆

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ムーヴ

ムーヴはダイハツが提供している代表的な軽トールワゴンである。1995年に製造を開始し、5回のモデルチェンジを行っており、現在は6代目になる。ワゴンRとともに軽トールワゴンの草分け的な存在である。外装はイタリアのデザイン会社I.DE.Aとの合作で縦型のテールランプが特徴になっている。初代から2代目に当たる1995年から2002年までに販売されたモデルは走行距離が10万km前後と乗り込まれているものも多く見られる。DVDナビゲーションシステムやレーダークルーズコントロールを搭載した3代目のモデルでは、後部に車椅子を収納できるスローパー付きのものも販売された。外部デザインがたまご型の丸みを帯びたデザインになった4代目以降の型式ではホイールベースが100mm拡大され、居住性が向上した。このクラスの他社モデルに比べフォルムが流線型で柔らかなことから、女性に人気がある。

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ムーヴ(ダイハツ)の口コミ・評価

デザインは良くない。サイズも小さく、ファミリー層には不向き

1.0

まず、外観が良くないです。乗っていて少し恥ずかしい。通勤で使用しているが、山を登る際にアクセルをフルで踏んでもスピードが全くでない。そのため、すぐに壊れてしまいそうで不安になります。また、収納もかなり狭い。大型の家具を買…

坂道でもラクラク

4.0

軽ですが、ターボ車なので、馬力もあり、坂道でもスピードダウンせずに、ラクラクと走ります。 小回りがきくので、街中でも運転が楽で、駐車場などにもとめやすく、とても運転はしやすいです。 車内はとても広いので、乗り心地も良…

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