熊本県 ムーヴ カスタム X ハイパーSAII(ダイハツ)の中古車情報

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ダイハツ ムーヴ カスタム X ハイパーSAII
  • 137万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 2km
  • 660cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカM

ダイハツ ムーヴ カスタム X ハイパーSAII
  • 137万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 2km
  • 660cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:トニコオレンジM

ダイハツ ムーヴ カスタム X ハイパーSAII
  • 137万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 2km
  • 660cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト3

ダイハツ ムーヴ カスタム X ハイパーSAII
  • 137万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 2km
  • 660cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ナイトシャドーパープルクリスタルM

ダイハツ ムーヴ カスタム X ハイパーSAII スマートアシストII
  • 110万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 1.4万K
  • 660cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:トニコオレンジメタリック

衝突軽減装置・スマートキー・アイドリングストップ・LEDヘッド・禁煙車

ダイハツ ムーヴ カスタム X ハイパーSAII
  • 137万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 2km
  • 660cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカM

ダイハツ ムーヴ カスタム X ハイパーSAII
  • 137万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 8km
  • 660cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:メテオライトグレーイリュージョナルハ

ダイハツ ムーヴ カスタム X ハイパーSAII
  • 128万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.9万K
  • 660cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカM

ダイハツ ムーヴ カスタム X ハイパーSAII
  • 137万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 5km
  • 660cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト3

ダイハツ ムーヴ カスタム X ハイパーSAII ナビ TV
  • 144万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 32km
  • 660cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

オートエアコン・ナビ・ワンセグTV・アルミホイール・エアロ

ダイハツ ムーヴ カスタム X ハイパーSAII アップグレードパック
  • 141万円
  • 149万円
  • 2015年(H27)
  • 134km
  • 660cc
  • 検30.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

シュスタート・マット・バイザー・LEDヘッド、テールライト・純正AW

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ムーヴ

ムーヴはダイハツが提供している代表的な軽トールワゴンである。1995年に製造を開始し、5回のモデルチェンジを行っており、現在は6代目になる。ワゴンRとともに軽トールワゴンの草分け的な存在である。外装はイタリアのデザイン会社I.DE.Aとの合作で縦型のテールランプが特徴になっている。初代から2代目に当たる1995年から2002年までに販売されたモデルは走行距離が10万km前後と乗り込まれているものも多く見られる。DVDナビゲーションシステムやレーダークルーズコントロールを搭載した3代目のモデルでは、後部に車椅子を収納できるスローパー付きのものも販売された。外部デザインがたまご型の丸みを帯びたデザインになった4代目以降の型式ではホイールベースが100mm拡大され、居住性が向上した。このクラスの他社モデルに比べフォルムが流線型で柔らかなことから、女性に人気がある。

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ムーヴ(ダイハツ)の口コミ・評価

スムーズな走り

4.0

街乗りはもちろん、高速道路や坂道などもパワーモードを使えばストレスなく走るので、ターボ車と購入を迷いましたが価格面から考えてもこちらにしておいて正解だったと思いました。 防音性能やエンジンもいいせいか、外気音も特に気にな…

とても良い車

5.0

ターボが付いているので燃費は少し悪くなるが、軽自動車なので良い方だと思う。 整備がされていない、又は、凸凹のある道での揺れが激しく、カーブとかはには特化している分サスペンションが硬いので他の軽自動車と比べると揺れは激しい…

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