ムーヴ Xリミテッド SAIII(ダイハツ) 埼玉県の中古車

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ダイハツ ムーヴ Xリミテッド SAIII SDナビ フルセグ バックカメラ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 133万円
  • 149.5万円
  • 2019年
  • 10km
  • 660cc
  • 2022年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ピンクM

頂いております。トヨタの安心U-Car「T-Valueティーバリュー」!

ダイハツ ムーヴ Xリミテッド SAIII SDナビ フルセグ バックカメラ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 133万円
  • 149.5万円
  • 2019年
  • 10km
  • 660cc
  • 2022年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックM

頂いております。トヨタの安心U-Car「T-Valueティーバリュー」!

ダイハツ ムーヴ Xリミテッド SAIII 衝突軽減システム 純正メモリーナビ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 133万円
  • 149.5万円
  • 2019年
  • 10km
  • 660cc
  • 2022年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークレッドM

販売条件が御座いますので、詳細は、お問合せ下さい。

ダイハツ ムーヴ Xリミテッド SAIII SDナビ フルセグ バックカメラ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 133万円
  • 149.5万円
  • 2019年
  • 10km
  • 660cc
  • 2022年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーM

頂いております。トヨタの安心U-Car「T-Valueティーバリュー」!

ダイハツ ムーヴ Xリミテッド SAIII 届出済み未使用車 メモリーナビ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 133万円
  • 149.4万円
  • 2019年
  • 10km
  • 660cc
  • 2022年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーM

販売条件が御座いますので、詳細は、お問合せ下さい。

ダイハツ ムーヴ Xリミテッド SAIII 届出済未使用車 衝突被害低減装置
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 135万円
  • 151.4万円
  • 2019年
  • 10km
  • 660cc
  • 2022年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト3

販売条件が御座いますので、詳細は、お問合せ下さい。

ダイハツ ムーヴ Xリミテッド SA3 SDナビバックモニター 届出済未使用車
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 135万円
  • 151.2万円
  • 2019年
  • 5km
  • 660cc
  • 2022年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト3

県内もしくはご入庫頂けます近隣都県のお客様への販売に限らせて頂きます。

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ムーヴ

ムーヴはダイハツが提供している代表的な軽トールワゴンである。1995年に製造を開始し、5回のモデルチェンジを行っており、現在は6代目になる。ワゴンRとともに軽トールワゴンの草分け的な存在である。外装はイタリアのデザイン会社I.DE.Aとの合作で縦型のテールランプが特徴になっている。初代から2代目に当たる1995年から2002年までに販売されたモデルは走行距離が10万km前後と乗り込まれているものも多く見られる。DVDナビゲーションシステムやレーダークルーズコントロールを搭載した3代目のモデルでは、後部に車椅子を収納できるスローパー付きのものも販売された。外部デザインがたまご型の丸みを帯びたデザインになった4代目以降の型式ではホイールベースが100mm拡大され、居住性が向上した。このクラスの他社モデルに比べフォルムが流線型で柔らかなことから、女性に人気がある。

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ムーヴ(ダイハツ)の口コミ・評価

スピードが出にくい、その分安全運転な車。

4.0

サイドブレーキが足元にあって、シフトレバーがハンドル側にある車は初めてだったので、慣れるまで時間がかかりましたが、サイドブレーキを踏んで止める時に足だと力を入れやすく、両方のレバーがシート側に無いのでその分スペースに余裕…

コンパクトで使いやすい

4.0

この車に実際に乗車してみての感想は、まずひとつにコンパクトで使いやすいことにあります。普通自動車に比べると、軽自動車なので非常に小回りが利き、狭い道や狭い駐車場への駐車などがスムーズです。燃費もとてもよく気に入っています…

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