宮城県 名取市 ムーヴ(ダイハツ)の中古車情報

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ダイハツ ムーヴ X VS III メモリーナビ ワンセグTV HID
  • 59万円
  • 74万円
  • 2010年(H22)
  • 6.2万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカ

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ダイハツ ムーヴ カスタム XCエディション HID CD アルミホイール
  • 60万円
  • 78万円
  • 2008年(H20)
  • 6.3万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイトIII

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ダイハツ ムーヴ 福祉車両 スロープ 電動車イス固定装置 ニールダウン
  • 59万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 2.6万K
  • 660cc
  • 検30.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

スロープ 電動車イス固定装置 後退防止ベルト ニールダウン

ダイハツ ムーヴ カスタム L ワンオーナー 禁煙車
  • 29万円
  • 35万円
  • 2006年(H18)
  • 6.7万K
  • 660cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

後期モデル・車検取得31年10月・6.7万キロ・1オーナー禁煙車・上物車

ダイハツ ムーヴ カスタム X SPORZAエアロ ローダウン
  • 35万円
  • 40万円
  • 2006年(H18)
  • 7.8万K
  • 660cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:DブラックM

後期モデル・車検30年12月・エアロ・ローサス・15AW・内外装上物車

ダイハツ ムーヴ カスタム X HID スマートキー
  • 55万円
  • 63万円
  • 2006年(H18)
  • 4.4万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

支払総額に宮城県登録費用、無料整備が含まれます♪

ダイハツ ムーヴ カスタムX_SA
  • 85万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 6.0万K
  • 660cc
  • 検30.7
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:黒

ダイハツ ムーヴ カスタム メモリアルエディション プッシュスタート ナビTV
  • 54万円
  • 67万円
  • 2008年(H20)
  • 5.7万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

お支払総額67万円!車検2年取得でH20年式ムーブカスタムがこの価格!

ダイハツ ムーヴ XスマートセレクションSAアンドSN
  • 100万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 2.2万K
  • 660cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:白

☆お待たせ致しました☆ダイハツ、大人気の軽自動車【ムーヴ】入荷致しました♪♪今回は純正ナビ付き、SA付きとお出かけ、お買い物にも便利♪♪安心安全の装備付きです!!お問い合わせはビッグモーター名取店0120-522250まで!!

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ムーヴ

ダイハツ
ムーヴ

中古車価格 0.1~185万円 口コミ・評価 4.2点(211件
実燃費 18.60km/L(25位/249車種

ムーヴはダイハツが提供している代表的な軽トールワゴンである。1995年に製造を開始し、5回のモデルチェンジを行っており、現在は6代目になる。ワゴンRとともに軽トールワゴンの草分け的な存在である。外装はイタリアのデザイン会社I.DE.Aとの合作で縦型のテールランプが特徴になっている。初代から2代目に当たる1995年から2002年までに販売されたモデルは走行距離が10万km前後と乗り込まれているものも多く見られる。DVDナビゲーションシステムやレーダークルーズコントロールを搭載した3代目のモデルでは、後部に車椅子を収納できるスローパー付きのものも販売された。外部デザインがたまご型の丸みを帯びたデザインになった4代目以降の型式ではホイールベースが100mm拡大され、居住性が向上した。このクラスの他社モデルに比べフォルムが流線型で柔らかなことから、女性に人気がある。

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ムーヴ(ダイハツ)の口コミ・評価

デザインは良くない。サイズも小さく、ファミリー層には不向き

1.0

まず、外観が良くないです。乗っていて少し恥ずかしい。通勤で使用しているが、山を登る際にアクセルをフルで踏んでもスピードが全くでない。そのため、すぐに壊れてしまいそうで不安になります。また、収納もかなり狭い。大型の家具を買…

坂道でもラクラク

4.0

軽ですが、ターボ車なので、馬力もあり、坂道でもスピードダウンせずに、ラクラクと走ります。 小回りがきくので、街中でも運転が楽で、駐車場などにもとめやすく、とても運転はしやすいです。 車内はとても広いので、乗り心地も良…

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