ムーヴ(ダイハツ) 神奈川県横浜市都筑区の中古車

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iダイハツ ムーヴ Xターボ SA 1オーナー・スマートアシスト搭載
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 70万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 1.2万km
  • 660cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックマイカメタリック

iダイハツ ムーヴ カスタム RS SA 4WD ターボ LEDヘッドライト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 1.4万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークブルーM

ETC LEDヘッドライト スマートキー 車検2年付けてのご納車も可能

iダイハツ ムーヴ カスタム R キセノン キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 17万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 8.6万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

車検2年お付けしてのご納車も可能です。

iダイハツ ムーヴ カスタム Xリミテッド
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 58万円
  • 70万円
  • 2009年(H21)
  • 4.7万km
  • 660cc
  • 検32.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グレーM

iダイハツ ムーヴ カスタム RS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 28万円
  • 36.9万円
  • 2008年(H20)
  • 7.9万km
  • 660cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックM

ナビ アルミ ETC付

iダイハツ ムーヴ X 純正CD アルミ ETC コラムAT キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 6.9万円
  • 19.2万円
  • 2004年(H16)
  • 8.1万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

キーレス 純正CD アルミ ETC

iダイハツ ムーヴ L リミテッド
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 10.8万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 11.6万km
  • 660cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シャンパンメタリックオパール

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ムーヴ

ダイハツ
ムーヴ

中古車価格 0.1~333万円 口コミ・評価 4.2点(287件
実燃費 19.10km/L(28位/250車種

ムーヴはダイハツが提供している代表的な軽トールワゴンである。1995年に製造を開始し、5回のモデルチェンジを行っており、現在は6代目になる。ワゴンRとともに軽トールワゴンの草分け的な存在である。外装はイタリアのデザイン会社I.DE.Aとの合作で縦型のテールランプが特徴になっている。初代から2代目に当たる1995年から2002年までに販売されたモデルは走行距離が10万km前後と乗り込まれているものも多く見られる。DVDナビゲーションシステムやレーダークルーズコントロールを搭載した3代目のモデルでは、後部に車椅子を収納できるスローパー付きのものも販売された。外部デザインがたまご型の丸みを帯びたデザインになった4代目以降の型式ではホイールベースが100mm拡大され、居住性が向上した。このクラスの他社モデルに比べフォルムが流線型で柔らかなことから、女性に人気がある。

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ムーヴ(ダイハツ)の口コミ・評価

軽なのに中は広々。しかし走行性能は微妙。

3.0

それまでに他の軽の車には乗ったことがありましたが、足元や左右のスペースがあまり広くなく快適に運転できるとは言い難いものでした。ですがこのムーブは軽ではあるが特に足元が広く窮屈な態勢で運転を強いられることは全くありませんで…

当時としては燃費良かったけれど。

4.0

当時としては燃費が良かった車ですが、毎年のように燃費が改善される車業界においては、取り立てて良い燃費ではない車になりました。  乗り心地は柔らかで、街中をのんびり走るのに向いています。軽自動車の宿命として、坂道には弱いで…

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