大阪府 堺市中区 ムーヴ(ダイハツ)の中古車情報

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ダイハツ ムーヴ VS フルエアロ地デジHDDナビDVD再生ETC
  • 18万円
  • 23万円
  • 2005年(H17)
  • 9.3万K
  • 660cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

支払総額は自動車税、重量税、自賠責保険料、登録諸費用などを含めた総額です

ダイハツ ムーヴ カスタム X HDDナビ フルセグ ETC アルミホイール
  • 86万円
  • 95万円
  • 2012年(H24)
  • 2.9万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

近隣都道府県にお住まいの方でご来店頂ける方へ販売に限られて頂きます

ダイハツ ムーヴ X VS IIIフルカスタムHDDエアサス アクスルマフラー
  • 85万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 4.5万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ワンオフ3本出しマフラー ロックフォードスピーカー 17インチアルミ

ダイハツ ムーヴ カスタム X スマートキー HID 社外アルミ 1年保証
  • 40万円
  • 50万円
  • 2010年(H22)
  • 6.0万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

スマートキー 社外アルミホイール HIDライト ウィンカードアミラー

ダイハツ ムーヴ カスタム R
  • 29万円
  • 39万円
  • 2005年(H17)
  • 6.0万K
  • 660cc
  • 検30.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ゴールドM

買取車です。快適な走りのターボ車!ETC・HIDライト・アルミ付き!

ダイハツ ムーヴ L キーレス 電格ミラー
  • 19万円
  • 20万円
  • 2006年(H18)
  • 8.6万K
  • 660cc
  • 検31.4
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

☆自社ローン対応☆ローンが通らなかった方など、一度ご連絡ください。

ダイハツ ムーヴ X スマートキー ベンチシート 1年保証
  • 20万円
  • 30万円
  • 2007年(H19)
  • 4.9万K
  • 660cc
  • 検30.3
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:紺

スマートキー ベンチシート フルフラットシート

ダイハツ ムーヴ CL 純正キーレス 新品バッテリー
  • 1万円
  • 15万円
  • 1999年(H11)
  • 6.5万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

車検2年取得込・プライバシーガラス・純正キーレス・スペアキー

ダイハツ ムーヴ カスタム L ワンオーナー 外HDDナビ
  • 45万円
  • 55万円
  • 2005年(H17)
  • 3.8万K
  • 660cc
  • 検30.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

外HDDナビ キーレスエントリー ETC

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ムーヴ

ダイハツ
ムーヴ

中古車価格 0.1~188万円 口コミ・評価 4.2点(211件
実燃費 18.50km/L(31位/253車種

ムーヴはダイハツが提供している代表的な軽トールワゴンである。1995年に製造を開始し、5回のモデルチェンジを行っており、現在は6代目になる。ワゴンRとともに軽トールワゴンの草分け的な存在である。外装はイタリアのデザイン会社I.DE.Aとの合作で縦型のテールランプが特徴になっている。初代から2代目に当たる1995年から2002年までに販売されたモデルは走行距離が10万km前後と乗り込まれているものも多く見られる。DVDナビゲーションシステムやレーダークルーズコントロールを搭載した3代目のモデルでは、後部に車椅子を収納できるスローパー付きのものも販売された。外部デザインがたまご型の丸みを帯びたデザインになった4代目以降の型式ではホイールベースが100mm拡大され、居住性が向上した。このクラスの他社モデルに比べフォルムが流線型で柔らかなことから、女性に人気がある。

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ムーヴ(ダイハツ)の口コミ・評価

デザインは良くない。サイズも小さく、ファミリー層には不向き

1.0

まず、外観が良くないです。乗っていて少し恥ずかしい。通勤で使用しているが、山を登る際にアクセルをフルで踏んでもスピードが全くでない。そのため、すぐに壊れてしまいそうで不安になります。また、収納もかなり狭い。大型の家具を買…

坂道でもラクラク

4.0

軽ですが、ターボ車なので、馬力もあり、坂道でもスピードダウンせずに、ラクラクと走ります。 小回りがきくので、街中でも運転が楽で、駐車場などにもとめやすく、とても運転はしやすいです。 車内はとても広いので、乗り心地も良…

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