ムーヴ(ダイハツ) 鳥取県の中古車

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ダイハツ ムーヴ カスタム X LTD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 68.8万円
  • -
  • 2011年
  • 5.8万km
  • 660cc
  • 2020年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイトIII

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

ダイハツ ムーヴ X
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38万円
  • 44.6万円
  • 2011年
  • 10.1万km
  • 660cc
  • 2020年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールマイカ

小回りが利いて使い勝手のいい人気のムーヴが入荷しました♪

ダイハツ ムーヴ カスタム X TV&ナビ DVD再生 AW ベンチシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 84.5万円
  • -
  • 2011年
  • 5.2万km
  • 660cc
  • 2020年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカメタリック

(米子店)安心の1年間走行距離無制限保証付!

ダイハツ ムーヴ X スマートキー 4WD CVT 修復歴無し
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 42.8万円
  • 47.8万円
  • 2011年
  • 10.5万km
  • 660cc
  • 2020年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックM

スマートキー、プッシュスタート、CVT車 4WD車 ナビTV付きです♪

ダイハツ ムーヴ L キーレス ABS オートエアコン CD ETC 電格ミラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 27.8万円
  • 39.8万円
  • 2011年
  • 10.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

通勤に♪買い物に♪オールマイティに使えるムーヴです♪

ダイハツ ムーヴ カスタム G 修復歴無し 走行3.0万km キーレス HID
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 85.8万円
  • 102.3万円
  • 2011年
  • 3.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

とてもキレイな人気のム-ブカスタム入荷しました♪

ムーヴの中古車相場を見る 6件中 1-6

ムーヴ

ダイハツ
ムーヴ

中古車価格 0.1~222万円 口コミ・評価 4.2点(325件
実燃費 18.10km/L(32位/246車種

ムーヴはダイハツが提供している代表的な軽トールワゴンである。1995年に製造を開始し、5回のモデルチェンジを行っており、現在は6代目になる。ワゴンRとともに軽トールワゴンの草分け的な存在である。外装はイタリアのデザイン会社I.DE.Aとの合作で縦型のテールランプが特徴になっている。初代から2代目に当たる1995年から2002年までに販売されたモデルは走行距離が10万km前後と乗り込まれているものも多く見られる。DVDナビゲーションシステムやレーダークルーズコントロールを搭載した3代目のモデルでは、後部に車椅子を収納できるスローパー付きのものも販売された。外部デザインがたまご型の丸みを帯びたデザインになった4代目以降の型式ではホイールベースが100mm拡大され、居住性が向上した。このクラスの他社モデルに比べフォルムが流線型で柔らかなことから、女性に人気がある。

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ムーヴ(ダイハツ)の口コミ・評価

街中では小回りが利くのでいい。

4.0

急な加速もスムーズにいくので坂道でも問題なく走れるのがいいです。しかし、最近購入から5年も過ぎ多少、音がひどくなったような気がします。高速道路にのる機会も多くなったことも原因の1つかもしれませんが、そろそろ次の車を購入す…

日常使用では十分な走り

2.0

軽自動車なので、小回りは効くが、パワーが物足りない。坂道では、アクセルを踏み込まないと止まってしまうのではないかと不安になることがある。ウインカーレバーのストロークが小さく、慣れないと動かし方が難しい。ウインカーを出して…

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