ムーヴラテ(ダイハツ) 東京都の中古車

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ダイハツ ムーヴラテ キーレス 社外アルミ タイミングベルト交換
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 16.8万円
  • 24.9万円
  • 2006年
  • 9.5万km
  • 660cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンクM

ダイハツ ムーヴラテ モユ キーレス Wエアバッグ 1年間走行無制限RS保証付
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 4.9万円
  • 14.9万円
  • 2006年
  • 5.8万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ピンク

試乗出来ます! オートローン3.9% クレジットカード払いもご利用可能!

ダイハツ ムーヴラテ クールターボ ナビTV バックカメラ 記録簿 ワンオーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • 48万円
  • 2006年
  • 6.8万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

小さな販売店だからかゆい所に手が届く!何でもお気軽にご相談下さい!

ダイハツ ムーヴラテ Xリミテッド キーレス 記録簿 タイベル交換
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 9万円
  • 18万円
  • 2005年
  • 11.7万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイトI

キーレス・記録簿・タイベル交換済・ナビバックカメラ・フォグライト

ダイハツ ムーヴラテ X キーレス Wエアバッグ 1年間走行無制限保証付
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 6.9万円
  • 14.9万円
  • 2005年
  • 7.5万km
  • 660cc
  • 2020年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

試乗出来ます! オートローン3.9% クレジットカード払いもご利用可能!

ダイハツ ムーヴラテ L  キーレス 電格ミラー HDDナビ  禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 16万円
  • 28.5万円
  • 2006年
  • 4.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:バナナシェイクメタリック

ムーヴラテの中古車相場を見る 6件中 1-6

ムーヴラテ

ダイハツ
ムーヴラテ

中古車価格 0.1~62万円 口コミ・評価 4.4点(40件
実燃費 13.00km/L(128位/260車種

ムーヴラテ(MOVE LATTE)は、2004年8月から2009年3月までダイハツで生産販売されていた軽トールワゴンである。車名はカフェラテの略、「ラテ」から来ている。ダイハツの主力車種であったムーヴから派生し、フェミニンな車名にも表されているように、特に若い女性向けに意識して開発された。車体は曲線と曲面が多用されており全体的に丸い印象となっている。シャーシ(車のフレームワーク)が独自に開発されたもので、他のムーヴシリーズに比べて車体剛性が改善されており、走りや乗り心地のなめらかさがよりよい。2006年発売のモデル「MOYU」は、ドアトリムに専用シートの表皮と生地が織り込まれていたり、インパネクラスターのパネルがマット調になっていたり、アロマディフューザーがついていたり、運転席のシートの高さを調節できるリフターがついていたりとさらに多数、女性に人気のある装備がされている。また2007年モデル「VS」には電子カードキーシステムに、デオドラントシートまで装備されている。全モデル、おおよその燃費効率はリッターあたり14kmほどである。価格相場は40万円前後となっている。

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ムーヴラテ(ダイハツ)の口コミ・評価

田舎の狭い道にばっちり

4.0

中古で購入しましたが、形も色も可愛く、気に入っています。色はパールピンク?で甘すぎず、何よりも汚れが目立たないので、洗車が苦手の私にはありがたいです。燃費は前に乗っていたワゴンRの方が少し良かった気がしていますが、それほ…

広い室内で快適です。

4.0

軽自動車ですが、室内が広く、頭上の空間も広いため、普段、私が仕事で使用している乗用車より、快適です。後部座席に、年老いた父や母を乗せるのですが、シート位置がちょうど腰のあたりで立っているので、年寄にも乗り降りが楽で助かっ…

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