タント L(ダイハツ) 20万円~30万円 埼玉県の中古車

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ダイハツ タント L ウェルカムシート/車椅子/福祉/キーレス/ナビTV/ETC/リアワイパー/リアフィルム/片側スライドドア/電動格納ミラー/ホイルキャップ/助手席回転/リモコン/取説/記録簿5枚
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 24.8万円
  • 29.8万円
  • 2008年
  • 14.3万km
  • 660cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ピンクM

タイミングチェーン・記録簿5枚・取説

ダイハツ タント L 衝突安全ボディ 左側スライド CDステレオ エアコン 禁煙車 Wエアバック ETC 盗難防止システム エアバッグ ベンチ ABS パワステ キーフリーシステム Pウインドウ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 46.9万円
  • 2010年
  • 7.1万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトローズマイカメタリック

常時グループ1000台。中古車、届出済未使用車、新車、AA仕入れ大得意!

ダイハツ タント L スローパー 車いす1台電動固定 4人乗り リアシート取り外し可能
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 30万円
  • 40万円
  • 2010年
  • 10.9万km
  • 660cc
  • 2023年4月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

総額価格(整備費用)は、関東一円に適応します。(3793)

ダイハツ タント L 修復歴無 社外14インチAW スライドドア
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 23万円
  • 27万円
  • 2008年
  • 9.4万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シャンパンメタリックオパール

手厚い保証がついて、次回車検手数料も無料! 買わない理由が見当たらない!

ダイハツ タント L 走行55000キロ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • -
  • 2008年
  • 5.5万km
  • 660cc
  • 2023年2月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ピンクM

車検5年2月まで!

ダイハツ タント L キーレスキー FM/AMラジオ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 28万円
  • 36万円
  • 2011年
  • 6.0万km
  • 660cc
  • 2022年5月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:Lグリーン

支払総額36万円(圏内登録時)・自社指定工場併設!6ヶ月後無料点検付

ダイハツ タント L
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 24万円
  • 33.5万円
  • 2004年
  • 5.0万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ライトグリーンメタリックオパール

車検2年受け渡しです

タントの中古車相場を見る 7件中 1-7

タント

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。

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タント(ダイハツ)の口コミ・評価

実用的でコスパの高いクルマです

5.0

車体価格が安く、さらに燃費もリッター20km/L前後と非常にコストパフォーマンスの高い車です。加えて車体もコンパクトかつ乗車時の視野も広いので狭い住宅街や駐車場などでの取り回しもかなりしやすいです。内装に関しては値段相応…

ダイハツタントカスタムを乗車してみて。

1.0

2年前にダイハツタントカスタムを購入しました。 正直、乗車してみて、加速性、燃費性、満足度は結構高いです。思っていたより燃費が良いのに正直びっくりしました。あと室内小物等の配置置き方など結構工夫されているなと感じました。…

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