タント L(ダイハツ) 滋賀県の中古車

8件中 1-8

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iダイハツ タント L 届出済未使用車 横滑防止機能 アイドリングストップ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 104.9万円
  • 115.2万円
  • 2018年(H30)
  • 10km
  • 660cc
  • 検33.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカメタリック

キーレス・プライバシーガラス・ベンチシート・マニュアルエアコン

iダイハツ タント L キーレス 届出済み未使用車
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 115.8万円
  • 124万円
  • 2018年(H30)
  • 4km
  • 660cc
  • 検33.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカM

シンプルで使いやすいクルマをお探しの方におすすめの1台です!

iダイハツ タント L キーレス、両側スライドドア、届出済み未使用車
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 117.8万円
  • 126.8万円
  • 2018年(H30)
  • 8km
  • 660cc
  • 検33.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト3

ノーマルタント、ベースグレードの届出済み未使用車

iダイハツ タント L 登録済未使用車
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 115.8万円
  • 123.7万円
  • 2018年(H30)
  • 3km
  • 660cc
  • 検33.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカM

iダイハツ タント L キーレス エコアイドル 届出済未使用車
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 115.8万円
  • 124.3万円
  • 2018年(H30)
  • 4km
  • 660cc
  • 検33.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカM

平成30年式!届出済未使用車のタントが入荷です!残価クレジットOK!

iダイハツ タント L キーレス 両側S WエアB ABS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109.9万円
  • -
  • 2018年(H30)
  • 8km
  • 660cc
  • 検33.10
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ライトローズマイカメタリックII

販売・車検整備・修理・保険と車の事ならリバティにお任せください♪

iダイハツ タント L
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 115.8万円
  • 124万円
  • 2018年(H30)
  • 20km
  • 660cc
  • 検33.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカM

人気カラーのブラックが入庫しました

iダイハツ タント L
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 127.8万円
  • 134.6万円
  • 2018年(H30)
  • 2km
  • 660cc
  • 検33.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカM

タントの中古車相場を見る 8件中 1-8

タント

ダイハツ
タント

中古車価格 0.1~190.8万円 口コミ・評価 4.4点(403件
実燃費 15.70km/L(64位/253車種

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。

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タント(ダイハツ)の口コミ・評価

乗りやすい車です!

5.0

レンタカーで乗ったことがあります。 タントといえば、人気のある軽自動車ですが、このような形の車に乗ったことが無くて、「数日の間だけど安全に乗れるのだろうかな?」と感じました。  しかし、一度乗ってみると満足するものでした…

ファミリー向けの車で使いやすい

4.0

ファミリー向けの車なので、乗り降りがしやすく荷物もたくさん入ります。スーパーで食品をたくさん買ったときなどは、大きく開くスライドドアが便利です。さっと荷物を入れられるし、雨が降っていて急いで車に乗り込みたいときにもよいで…

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