タント XリミテッドSAIII(ダイハツ) 四国の中古車

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ダイハツ タント XリミテッドSAIII
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 115万円
  • -
  • 2018年
  • 1.9万km
  • 660cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:コットンアイボリー

ダイハツ タント XリミテッドSAIII 両側パワースライドドア
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 128.7万円
  • 136.7万円
  • 2019年
  • 0.6万km
  • 660cc
  • 2022年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト3

ダイハツ タント XリミテッドSAIII 修復歴無 電動スライドドア 届出済未使用車 衝突安全ボディ 衝突安全装置 車線逸脱防止支援システム パーキングアシスト 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン シートヒーター前席
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 124.9万円
  • 133.7万円
  • 2018年
  • 20km
  • 660cc
  • 2021年11月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:黒

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案♪ご来店お待ちしております♪

ダイハツ タント XリミテッドSAIII 純正ナビTV 全方位カメラ 両側電動ドア
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.8万円
  • -
  • 2018年
  • 2.4万km
  • 660cc
  • 2021年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

ダイハツ タント XリミテッドSA3 社外 7インチ メモリーナビ/車線逸脱防
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 124.9万円
  • 136.9万円
  • 2017年
  • 0.2万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ピンク

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

ダイハツ タント XリミテッドSAIII キーレスエントリー スライドドア両側 ベンチシート 衝突安全装置 車線逸脱防止支援システム 横滑り防止装置 盗難防止システム パーキングアシスト 全方位モニター ETC 純正7インチメモリーナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 114.9万円
  • -
  • 2018年
  • 2.9万km
  • 660cc
  • 2021年8月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:赤

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ダイハツ タント XリミテッドSAIII 全方位カメラ 両側電動スライドドア
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 116万円
  • 124万円
  • 2019年
  • 0.2万km
  • 660cc
  • 2022年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ファイアークォーツレッドM

販売エリアは四国内限定で、ご来店頂いての現車確認をお願いしております。

ダイハツ タント XリミテッドSAIII パノラマ対応カメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 123.7万円
  • 130.7万円
  • 2018年
  • 0.6万km
  • 660cc
  • 2021年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブライトシルバーM

タントの中古車相場を見る 8件中 1-8

タント

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。

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タント(ダイハツ)の口コミ・評価

広い空間が魅力

4.0

軽自動車で1boxのような広さを作った第一号だったように記憶しています。後部座席は軽自動車とは思えないほどの広さで、足をのばして座れる(大げさか)ほどです。大人2人でも余裕です。これを気に入って買ったのです。その当時は他…

室内広々、軽とは思えないゆったり感

4.0

関東圏から福島県に引っ越すことになり、購入価格と維持費の安い車が必要となり、中古車を探していたところ、手事な価格で維持費の安い軽のタントカスタムがあったので購入しました。 購入時点では多くを求めてはいなかった(軽なので諦…

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