タント X ホワイトアクセントSAIII(ダイハツ)の中古車情報

10件中 1-10

UP
ダイハツ タント X ホワイトアクセントSAIII 純正ナビ ドラレコ
  • 128万円
  • 136万円
  • 2016年(H28)
  • 422km
  • 660cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト X ライトローズマイカM2

純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー マット&バイザー裝備!

UP
ダイハツ タント X ホワイトアクセントSAIII
  • 130万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 322km
  • 660cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト X ライトローズマイカM2

販売は岐阜県在住でメンテナンスでご入庫頂ける方が条件になります!卸売不可

ダイハツ タント X ホワイトアクセントSAIII
  • 137万円
  • 145万円
  • 2016年(H28)
  • 0.4万K
  • 660cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト X シルキーブルーパール

ダイハツ タント X ホワイトアクセントSAIII スマートアシスト3搭載
  • 137万円
  • 145万円
  • 2016年(H28)
  • 670km
  • 660cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト X ライトローズマイカM2

来店商談又は来店納車可能なお客様に限らせて頂いております。

ダイハツ タント X ホワイトアクセントSAIII
  • 119万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.9万K
  • 660cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ファイアークォーツレッドM

ダイハツ タント X ホワイトアクセントSAIII
  • 120万円
  • 129万円
  • 2016年(H28)
  • 0.6万K
  • 660cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルーII

スマアシ3・スマートキー・ピラーレスドア・新車記録簿

ダイハツ タント X ホワイトアクセントSAIII
  • 131万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 5km
  • 660cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト X シルキーブルーパール

ダイハツ タント X ホワイトアクセントSAIII
  • 129万円
  • 137万円
  • 2016年(H28)
  • 0.8万K
  • 660cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト X シルキーブルーパール

ダイハツ タント X ホワイトアクセントSAIII
  • 130万円
  • 140万円
  • 2016年(H28)
  • 0.4万K
  • 660cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト X ライトローズマイカM2

タントXホワイトアクセント SA3 ホワイトとライトローズマイカです

ダイハツ タント X ホワイトアクセントSAIII キーフリー車 禁煙車
  • 135万円
  • 144万円
  • 2016年(H28)
  • 43km
  • 660cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト X ライトローズマイカM2

タント XホワイトアクセントSA3入荷致しました。

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タント

ダイハツ
タント

中古車価格 0.1~1098万円 口コミ・評価 4.4点(295件
実燃費 17.10km/L(48位/249車種

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。

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タント(ダイハツ)の口コミ・評価

コンパクトで使いやすい

5.0

今までも軽自動車使用だったのですが、このタントに変えてから、これは本当に軽自動車か!?というくらい中が広々としています。窓も大きめで枠が小さく、デザインに無駄がありません。一番気に入っている部分は助手席と運転席の足場がフ…

子育て世代に人気のタント

5.0

まずは運転席、助手席からの見晴らしがいいです。 開放感があり、運転しやすいです。 またハンドルがとても軽く、アクセルも静かながらも力強い走りでストレスがありません。 内装はダイハツの質感で安っぽさをかんじません。 …

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