タント カスタムRS トップエディションSAIII(ダイハツ) 静岡県の中古車
12件中 1-12件
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 134.9万円
- -
- 2018年
- 4.6万km
- 660cc
- 2023年2月
- 修復歴なし
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 128.8万円
- -
- 2018年
- 5.5万km
- 660cc
- 2023年4月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ブラックマイカメタリック
タント入荷!タントのことならおまかせ!
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 159.8万円
- 167.3万円
- 2017年
- 3.4万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ブライトシルバーM
ご来店可能な方への販売に限らせていただいております。
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 149.8万円
- 155.8万円
- 2017年
- 4.2万km
- 660cc
- 2024年3月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ファイアークォーツレッドメタリック
ご来店可能な方への販売に限らせていただいております。
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 129万円
- 137.8万円
- 2018年
- 4.4万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ディープブルークリスタルマイカ
純正メモリーナビ バックモニター ドライブレコーダー 両側パワスラ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 149.8万円
- -
- 2018年
- 2.8万km
- 660cc
- 2023年3月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ブラックマイカメタリック
◆取り置きはいたしません◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください。
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 148万円
- 155.7万円
- 2018年
- 2.8万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ムラサキ
-
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 119万円
- 129万円
- 2018年
- 6.5万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:パールホワイトIII
アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CD
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 98万円
- 107万円
- 2018年
- 9.0万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:プラムブラウンクリスタルマイカ
静岡または浜松ナンバーの登録で現車確認のできる方に限らせていただきます。
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 128万円
- 141.5万円
- 2017年
- 5.8万km
- 660cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ブラックマイカメタリック
-
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 162.8万円
- 170.1万円
- 2018年
- 3.3万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ブラックマイカメタリック
スマートアシスト3・ドライブレコーダー・両側電動スライドドア・フルセグメ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 149万円
- 156.5万円
- 2017年
- 1.6万km
- 660cc
- 2024年8月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:パール
バックカメラ オートエアコン 格納式サンシェード ステアリングスイッチ
タントの中古車相場を見る 12件中 1-12件

中古車価格 | 0.1~250万円 | 口コミ・評価 | 4.3点(585件) |
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タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。
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タント(ダイハツ)の口コミ・評価
お手頃なお値段で、低燃費で良い
4.0点
ファミリーカーの中でも口コミ、レビューなどとても良く家族で相談した結果購入致しました。ファミリーカーでも本体価格がリーズナブルな値段で好印象でした。実際に運転してみて、とにかく小回りが良く私自身運転はあまり得意ではないの…
街乗りに最適。小回りの良さや車内の広さが◎
4.0点
普段から街乗りによく使っているのですが、北海道のような車社会においても充分対応できる乗り心地です。加速などはやはり軽なので普通車に比べると劣りますが、以前乗っていたコンパクトカー(マーチ)に比べると燃費が断然いいです。1…
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