タント X(ダイハツ) 甲信越・北陸の中古車

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ダイハツ タント X
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79万円
  • 84万円
  • 2015年
  • 5.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:コットンイエロー

大開口!片側スライドドアで乗り降りしやすいタントは如何でしょう

ダイハツ タント X 禁煙車 オートエアコン オートライト 両側スライド 横滑り防止装置 プライバシーガラス
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 74.6万円
  • 85.6万円
  • 2015年
  • 4.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ファイアークォーツレッドメタリック

禁煙車 オートエアコン オートライト 両側スライド 横滑り防止装置

ダイハツ タント X 4WD ワンセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 電動スライドドア アイドリングストップ スマートキー&プッシュスタート アルミホイール
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 112万円
  • 119.7万円
  • 2015年
  • 4.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ワイン

ワンセグメモリーナビ・スマートキー・社外アルミつき

ダイハツ タント X 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ ETC 電動スライド ベンチシート アイドリングストップ スマートキー オートライト プライバシーガラス アイドリングストップ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 84.4万円
  • 92万円
  • 2015年
  • 6.4万km
  • 660cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プラムブラウンクリスタルマイカ

電動スライド ベンチシート アイドリングストップ スマートキー

ダイハツ タント X バックカメラ 両側スライド・片側電動 TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート 後席モニター CVT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79万円
  • 91万円
  • 2015年
  • 5.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカメタリック

エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

ダイハツ タント X ワンセグ メモリーナビ DVD再生 電動スライドドア
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.1万円
  • 106.8万円
  • 2015年
  • 3.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アオ

小回りがきいて運転しやすい軽四♪ ナビつき!

ダイハツ タント X 純正ナビ フルセグ バックカメラ 両側パワスラ スマートキー オートライト オートエアコン ドラレコ ETC アイドリングストップ シートリフター ベンチシート ステアリングスイッチ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.9万円
  • 100.9万円
  • 2015年
  • 4.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイトIII

純正ナビ フルセグ バックカメラ 両側パワスラ スマートキー

タントの中古車相場を見る 7件中 1-7

タント

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。

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タント(ダイハツ)の口コミ・評価

街中で小回りがきき、内装が広い。

4.0

内装が外からの見た目よりも実際に乗ったほうが広く感じ、後部座席に乗っていてもくつろげるほど広い。 内装は特別おしゃれなデザインではないが、座席を倒してテーブルにできたり、小物かけのフックがついていたりと便利な機能がつい…

燃費はそこそこ

4.0

購入した店舗が悪かったのか、定期点検でいろんな出費がかさみ、ストレスがたまる。 チャイルドシートを載せているが、特に問題等はない。 1泊小さな子供と旅行へ行く際に積載できる車のスペースにそれほど不満はありません。 …

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