タント X(ダイハツ) 岡山県の中古車

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ダイハツ タント X 4WD・左側パワースライドドア・ETC・スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • 40万円
  • 2011年
  • 10.3万km
  • 660cc
  • 2020年5月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:イエロー

左側パワースライドドア・ETC・スマートキー・電動格納ドアミラー

ダイハツ タント X パワースライドドア スマートキー ドアミラーウインカー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 37万円
  • 40.5万円
  • 2011年
  • 6.3万km
  • 660cc
  • 2021年9月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイトIII

純正オーディオ・スマートキー・パワースライドドア・タイミングチェーン

ダイハツ タント X 左側パワースライドドア付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 46.8万円
  • 53.8万円
  • 2011年
  • 8.0万km
  • 660cc
  • 2020年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:マスカットグリーンM

店頭納車可能なお客様への販売となります。ご了承下さい。

ダイハツ タント X 電動スライドドア ワンセグナビ キーフリー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 34.8万円
  • 39.8万円
  • 2011年
  • 7.9万km
  • 660cc
  • 2020年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブライトシルバーメタリック

岡山県内であれば表示価格にて乗ってお帰りになれます。県外もご相談下さい。

ダイハツ タント X 電動スライドドア キーフリー SDナビフルセグ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • 23万円
  • 2011年
  • 15.4万km
  • 660cc
  • 2020年7月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーM

ダイハツ タント X ワンオーナー ワンセグナビ スマートキー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 50万円
  • 56.2万円
  • 2011年
  • 7.2万km
  • 660cc
  • 2020年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンク

岡山県内、隣県の方への販売とさせていただきます。

ダイハツ タント X エアバック 片側電スラ 盗難防止装置 AAC Sキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 49.9万円
  • 2011年
  • 6.2万km
  • 660cc
  • 2021年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:コットンアイボリー

キーフリーシステム ベンチ PS PW Wエアバッグ ABS

ダイハツ タント X キーフリー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 40.6万円
  • 46.8万円
  • 2011年
  • 9.6万km
  • 660cc
  • 2020年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトローズマイカM

店頭納車可能なお客様への販売となります。ご了承下さい。

タントの中古車相場を見る 8件中 1-8

タント

ダイハツ
タント

中古車価格 0.1~239万円 口コミ・評価 4.4点(437件
実燃費 17.40km/L(49位/253車種

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。

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タント(ダイハツ)の口コミ・評価

普段使いにピッタリ。

5.0

狭い山道の多い田舎に住んでいますが、非常に小回りが利くので普段使いにピッタリです。子供が二人いますが、天井が高くて車内が広いので、チャイルドシートを利用していた時も乗せやすくてとても楽でした。車内が広いわりに車体が小さい…

可愛らしい外装です

4.0

外装が可愛らしく、軽自動車でも内装は結構広めな印象を受けました。天井が高いので窮屈さを感じず、運転していてもつかれませんでした。また、カラーも豊富で、私が乗車したものはピンク色ですが、パステルカラーに近い色で女性受けしや…

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