タント カスタムX トップエディションSAIII(ダイハツ) 四国の中古車

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ダイハツ タント カスタムX トップエディションSAIII 社外ナビ/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/片側パワースライドドア/ビルトインETC/電格ミラー/LEDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー/アイドリングストップ/純正14インチアルミホイール
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.8万円
  • -
  • 2018年
  • 2.9万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:プラムブラウンクリスタルマイカ

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

ダイハツ タント カスタムX トップエディションSAIII バックカメラ対応
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 133.3万円
  • 140.3万円
  • 2018年
  • 1.2万km
  • 660cc
  • 2021年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト3

ダイハツ タント カスタムX トップエディションSAIII フルセグTV ナビ バックカメラ 純正アルミ ハーフレザーシート 両側スライドドア/右パワースライド スマートキー ETC シートヒーター アイドリングストップ スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 95万円
  • 99.8万円
  • 2016年
  • 8.5万km
  • 660cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

TVナビバックカメラ付,内外装仕上げ済 純正アルミ,ハーフレザーシート

ダイハツ タント カスタムX トップエディションSAIII
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129万円
  • -
  • 2017年
  • 3.6万km
  • 660cc
  • 2022年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックマイカメタリック

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ダイハツ タント カスタムXトップエディションSA3 純正 7インチ メモリーナビ/電動スライドドア/シート ハーフレザー/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置 バックカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 124.9万円
  • -
  • 2017年
  • 3.4万km
  • 660cc
  • 2022年7月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:黒

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

ダイハツ タント カスタムX トップエディションSAIII
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 137.5万円
  • 145.5万円
  • 2017年
  • 3.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブライトシルバーM

ダイハツ タント カスタムX トップエディションSAIII 純正8インチSDメモリナビ/純正フリップダウンモニター/スマートアシストIII/バックカメラ/片側パワースライドドア/ステアリングスイッチ/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.9万円
  • -
  • 2017年
  • 9.3万km
  • 660cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックマイカメタリック

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タントの中古車相場を見る 10件中 1-10

タント

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。

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タント(ダイハツ)の口コミ・評価

おしゃれで小回りがきき、手軽なドライブには最適!

4.0

レンタカーで借りましたが、価格も安くておしゃれなため1人で観光名所を回るために選びました。車内はコンパクトですが荷物を多く積みやすく、1人で乗ればゆったりとした感じで様々な目的で使えると感じたものです。外観は遠くからでも…

小回りがしやすく車内も開放的

4.0

タントは軽自動車の中ではリーズナブルで人気もあるため多く市中も走っています。そのため違和感もなく走行できます。 室内空間も結構広く開放的で軽自動車とは思えないような仕様になっています。 走行中のエンジン音もあまり気になら…

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