タント LリミテッドSAIII(ダイハツ) 埼玉県の中古車

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ダイハツ タント LリミテッドSAIII 走行6キロ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 111万円
  • 118.4万円
  • 2019年
  • 5km
  • 660cc
  • 2022年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ファイアークォーツレッドM

純正ナビ取り付けでバックカメラも使用出来ます!

ダイハツ タント LリミテッドSAIII バックカメラ 衝突回避支援システム
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 111万円
  • 118.3万円
  • 2019年
  • 0.2万km
  • 660cc
  • 2022年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトローズマイカM2(T29)

バックカメラついてます☆新車保証継承、まごころ保証付き♪

ダイハツ タント LリミテッドSAIII 届出済未使用車 キーレス 衝突軽減
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 126.8万円
  • 143.8万円
  • 2019年
  • 10km
  • 660cc
  • 2022年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブライトシルバーメタリック

さらに今だけの特別特典あります!!

ダイハツ タント LリミテッドSAIII 届出済未使用車 キーレス 衝突軽減
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 126.8万円
  • 143.8万円
  • 2019年
  • 10km
  • 660cc
  • 2022年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ファイアークォーツレッド

さらに今だけの特別特典あります!!

ダイハツ タント LリミテッドSAIII
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 115.8万円
  • 129.4万円
  • 2019年
  • 10km
  • 660cc
  • 2022年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンクM

ダイハツ タント L“リミテッドSAIII” 衝突軽減ブレーキ ピラーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 114.6万円
  • -
  • 2019年
  • 7km
  • 660cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブライトシルバーメタリック

ダイハツ タント L“リミテッドSAIII” 衝突軽減ブレーキ ピラーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 114.6万円
  • -
  • 2019年
  • 9km
  • 660cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックマイカメタリック

ダイハツ タント LリミテッドSAIII 4WD シートヒーター アルミ 保証
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.5万円
  • -
  • 2019年
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 2022年1月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

【花園インターすぐ】高品質・低価格にこだわっています!是非ご来店下さい!

タントの中古車相場を見る 8件中 1-8

タント

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。

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タント(ダイハツ)の口コミ・評価

外観がカッコ良くて乗り心地も良い

5.0

スポーティに仕立ているからタントカスタムの外観は好きでいられますが、内観は何とも微妙なものだと感じています。内観の作りに安っぽさがあります。タントカスタムの内観には、あまり期待していません。走行に関しては、軽自動車にして…

スライドドアが、便利で中も広々していた

5.0

軽自動車なので、小さいかと思いきや、スライドドアで、子供が乗り降りしやすく、隣の車にドアがぶつかる心配もありませんでした。また、椅子も簡単に移動出来るので、少し大きめの荷物を積むにも便利で良かったと思います。中も広々で全…

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