中国 タント RS(ダイハツ)の中古車情報

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ダイハツ タント RS
  • 55万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 6.5万K
  • 660cc
  • 検30.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

ダイハツ タント RS HID 純正アルミ キーレス CD SRS
  • 16万円
  • 21万円
  • 2004年(H16)
  • 14.0万K
  • 660cc
  • 検30.2
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ライトゴールドM

キーレス CD HID ETC Tベル交換済

ダイハツ タント RS フォグランプ 純正14インチアルミ
  • 27万円
  • 30万円
  • 2004年(H16)
  • 12.7万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ターボRS!純正エアロ!フロントフォグランプ!純正14インチアルミ!

ダイハツ タント RS
  • 14万円
  • 24万円
  • 2004年(H16)
  • 13.4万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

タイミングベルト交換済!社外15インチアルミ!

ダイハツ タント RSターボ HDDナビ HIDライト 1年保証
  • 23万円
  • 30万円
  • 2004年(H16)
  • 9.0万K
  • 660cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

ダイハツ タント RS ワンオーナー キーレス 純正オーディオ 14インチAW
  • 29万円
  • 35万円
  • 2005年(H17)
  • 7.2万K
  • 660cc
  • 検30.5
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

フロントの小修復なので走行に問題ありません。

ダイハツ タント RS HDDナビ タイベル交換済み 1年保証
  • 18万円
  • 25万円
  • 2003年(H15)
  • 13.3万K
  • 660cc
  • 検31.11
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

ダイハツ タント RS ターボ ポータブルナビ ワンセグ 純正アルミ ETC
  • 20万円
  • 32万円
  • 2006年(H18)
  • 9.9万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アプリコットキャンディメタリック

GOO鑑定済み!修復なし!タイミングベルト交換もご相談ください!

ダイハツ タント RS アルミホイール キーレス CD
  • 28万円
  • 36万円
  • 2004年(H16)
  • 9.8万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

アルミホイール キーレス CD タイヤ新品

ダイハツ タント RS ターボ HID ベンチシート ETC Goo鑑定車
  • 25万円
  • 41万円
  • 2004年(H16)
  • 13.5万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

ローダウン☆外15AW☆外マフラー☆エアロ☆Rスポイラー☆CD☆フォグ

ダイハツ タント RS
  • 25万円
  • 33万円
  • 2004年(H16)
  • 8.3万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカ

安心の点検整備渡しです♪ご質問はお気軽に080-5754-2659中川

ダイハツ タント RS ターボ
  • 60万円
  • 68万円
  • 2005年(H17)
  • 5.4万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトローズM

ターボ車・純正CDMD・オートAC・キーレス・14inアルミ・取扱説明書

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タント

ダイハツ
タント

中古車価格 0.1~239.8万円 口コミ・評価 4.4点(295件
実燃費 17.30km/L(43位/253車種

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。

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タント(ダイハツ)の口コミ・評価

コンパクトで使いやすい

5.0

今までも軽自動車使用だったのですが、このタントに変えてから、これは本当に軽自動車か!?というくらい中が広々としています。窓も大きめで枠が小さく、デザインに無駄がありません。一番気に入っている部分は助手席と運転席の足場がフ…

子育て世代に人気のタント

5.0

まずは運転席、助手席からの見晴らしがいいです。 開放感があり、運転しやすいです。 またハンドルがとても軽く、アクセルも静かながらも力強い走りでストレスがありません。 内装はダイハツの質感で安っぽさをかんじません。 …

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