静岡県 タント RS(ダイハツ)の中古車情報

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NEW
ダイハツ タント RSターボ 純正AW バイザー
  • 32万円
  • 41万円
  • 2004年(H16)
  • 7.0万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:LグリーンM

NEW
ダイハツ タント RS

ネット来店予約

ダイハツ タント RS

  • 25万円
  • 34万円
  • 2004年(H16)
  • 13.9万K
  • 660cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

UP
ダイハツ タント RS ターボ 純正エアロ キーレス
  • 18万円
  • 24万円
  • 2005年(H17)
  • 14.4万K
  • 660cc
  • 検30.3
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

【全車支払総額のベストカー】支払総額24万円・早い物勝ち

UP
ダイハツ タント RS ターボ キーレス フォグランプ アルミ CDMD
  • 20万円
  • 33万円
  • 2004年(H16)
  • 8.5万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

加速もバッチリのターボ♪足元軽やかアルミホイール☆外装キレイでお買い得!

ダイハツ タント RS ターボタイマー エンジンスターター
  • 27万円
  • 37万円
  • 2004年(H16)
  • 7.7万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

走行距離7.7万キロ!車検2年付きでお支払い総額36.9万円!

ダイハツ タント RS

ネット来店予約

ダイハツ タント RS

  • 43万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 10.4万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

ダイハツ タント RS
  • 18万円
  • 28万円
  • 2006年(H18)
  • 10.8万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シャンパンゴールド

支払総額表示で安心!早い者勝ちのパシフィックオート!

ダイハツ タント RS Tベルト交換済 キーレス アルミ ベンチS フルフラ
  • 8万円
  • 23万円
  • 2004年(H16)
  • 12.3万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

☆車検2年&諸費用込み☆支払総額22.9万円☆

ダイハツ タント RS ターボ!純正AW エアロ
  • 35万円
  • 44万円
  • 2004年(H16)
  • 6.8万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

RSターボ!純正アルミ!純正エアロ!

ダイハツ タント RS キーレス CD アルミ
  • 17万円
  • 25万円
  • 2004年(H16)
  • 9.2万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シャンパンゴールド

タイミングベルト交換済み アルミ キーレス CD

ダイハツ タント RS HDDナビ ETC 純正アルミ キーレス
  • 30万円
  • 35万円
  • 2004年(H16)
  • 9.3万K
  • 660cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

全席シートカバー!電動格納ミラー!人気グレード!ETC!HDDナビ!

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タント

ダイハツ
タント

中古車価格 0.1~1098万円 口コミ・評価 4.4点(286件
実燃費 17.10km/L(48位/249車種

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。

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タント(ダイハツ)の口コミ・評価

軽自動車なのに、車内広々。

4.0

タントカスタムが初めての自分の車でしたが、それまでにも知人の軽自動車を運転する機会は多くありました。タントカスタムを購入しようと思った理由は外見も悪くないという点とフロントガラスの端にある死角になりやすい部分が一部ガラス…

高さ的には十分満足している

4.0

乗り心地とかには満足であるが、座席のシートの生地がゴミがはまりやすかったり セーターとかを着ると シートに毛糸がくっついたりするのでさいさい掃除をしないと黒座席は 汚れがかなり目立つ。 窓が大きいので視界はいいのですが、…

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